Публикация

Авторемонтный завод (СПАРЗ-2) - Бизнес-центр "Земледельческая 5"

Здание на карте
фото
Архитекторы:
Год постройки: 1955
Стиль: Сталинский неоклассицизм

Фото - Александр ОТ, 05.09.2006.

Авторемонтный завод (СПАРЗ-2)

 Земледельческая ул. 5

1955 (по ЕИСТ-2002) -

 

Бизнес-центр "Земледельческая 5"  (класс B)

  • фото

    План. 1-й этаж.

  • фото

    2-й этаж.
    (сайт biz-cen.ru)

  • фото

    "Башенка".

  • фото

    Всё что осталось от СПАРЗа-2.
    Остальное, после сноса,
    застроили без согласования.
    Фото - Александр ОТ, 13.08.2010.

  • фото
  • фото

    Вид сверху.

  • фото

    Фото - Александр ОТ, 13.08.2010.

  • фото

    Дворовый фасад.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Виктор М, 02.2022.

  • фото

    Вид на здание из окна дома
    на Земледельческой, 5к2.
    Фото - GeorgiaG, 19.12.2020.

1965: Авторемонтный завод № 2 Главленавтотранса  - Земледельческая, 5   ([108], С. 51)

1973: Авторемонтный завод № 2 производственного объединения «Ленавторемонт»   - Земледельческая ул., 5 ([211], С. 196)

1978, 1982: Филиал № 2 объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса  - Земледельческая ул., 5

(Список абонентов ЛГТС-1978. С. 170), (Список абонентов ЛГТС-1982. С. 158)

1988: Филиал № 2 производственного объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса -Земледельческая ул., 5 ([125], С. 309)

  • фото

    Лестница справа от арки

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Виктор М, 04.2018.

17 комментариев
7855 просмотров
Добавил: sperling, 14 Апреля 2013, 15:11
Редактировано: 16 Февраля 2022, 22:10
Оцените:
(8 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house23711.html' target='_blank'>Авторемонтный завод (СПАРЗ-2) - Бизнес-центр "Земледельческая 5" на Citywalls.ru</a>
Всего 17 комментариев
  • 14 Апреля 2013, 20:10

    Откуда взяты годы постройки?

  • 14 Апреля 2013, 20:42

    Просто напишите свой вариант... :)  

  • 14 Апреля 2013, 20:45
    Ответ на "Просто напишите свой вариант... :)  " от sperling

     Если вы самостоятельно придумали датировку, то об этом следует и написать...

  • 14 Апреля 2013, 20:50

    Если у вас нет предложений, то что следует ....?   :) 

  • 14 Апреля 2013, 22:14
    Ответ на "Если у вас нет предложений, то что следует ....? &" от sperling

    Sperling, я просто процитирую Ваш вчерашний комментарий: "Даже если сам Барак Обама напишет здесь в комментариях что-то, то мы потребуем у всесильного и всемогущего президента великой сверхдержавы простого подтверждения сведений ссылкой.  :)  Использование некоего "многозначительного", внушающего кому-то уважение, локализованного по звучанию ника не освобождает от общепринятых правил. :)    Ошибиться могут все, включая Обаму, и "идейного жителя села"...чтобы ошибку не тиражировать, ждем ссылок."

  • 14 Апреля 2013, 22:50

    Да, Обама попух бы, но наших людей на такой мякиине Вам, almak. не провести.

  • 14 Апреля 2013, 23:09

    По ЕИСТ-2002 - 1955 год

  • 14 Апреля 2013, 23:37

    Фото 3 -

    Всё что осталось от СПАРЗа-2. Остальное, после сноса, застроили без согласования документации толстосумы из Москвы.

     

  • 15 Апреля 2013, 00:09

    В титуле - Авторемонтный завод СПАРЗ-2.

    СПб авторем.з-д. Масло - масляное.

  • 23 Августа 2014, 12:25

    На военном АФС видно, что до блокады на западной части участка были 2 деревянных барака торцами к улице.

  • 10 Октября 2016, 10:54

    1965: Авторемонтный завод № 2 Главленавтотранса, Земледельческая, 5. ([108], с. 51).

    1973: Авторемонтный завод № 2 производственного объединения «Ленавторемонт», Земледельческая ул., 5. ([211], с. 196).

    1978, 1982: Филиал № 2 объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5. («Список абонентов ЛГТС-1978", с. 170), («Список абонентов ЛГТС-1982", с. 158).

    1988: Филиал № 2 производственного объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5. ([125], с. 309).

  • 25 Октября 2017, 03:31

    Не здесь ли после войны располагались кузовные мастерские, изготовлявшие корпуса для автобусов АТУЛ?

     

    Вот цитата с форума моделистов: "Авторемонтный завод АТУЛа никогда не выпускал автобусы. Никогда!!! Автобусным производством в Ленинграде под эгидой АТУЛа занималось ТОЛЬКО одно предприятие, и назвалось оно так - "Кузовные мастерские Треста пассажирских перевозок "Ленавтотранс" Автотранспортного управления Ленсовета (позже Ленгорисполкома) Главного управления местных автохозяйств Наркомата (позже Министерства)автомобильного транспорта РСФСР". Только так и никак иначе!!!
    АРЗ АТУЛа занимался только капиталкой грузовых автомобилей, а также реконструкцией (удлинением и усилением) шасси под установку автобусных кузовов, которая производилась в Кузовных мастерких (КЗ). 
    Причем КЗ и АРЗ находились на разных территориях, и шасси гонялись своим ходом для установки кузовов в КЗ, где их и делали.
    После ликвидации КЗ в 1955 году их территорию ( на ул. Земледельческой, 8 ) отдали АРЗу, который автобусное производство уже не возобновлял. Уже потом в 60-х АРЗ АТУЛа был перименован во 2-й ЛАРЗ."

     

    http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=797028

     

    Единственное - речь идет о д. 8, но я думаю, это опечатка.

  • 30 Марта 2020, 04:25

    2003: Центр - СПАРЗ, официальный импортер концерна FIAT, автосалон, ООО  - 197343, Земледельческая ул., 5   (Весь Петербург - 2003. С. 145, Б-592)

  • 4 Декабря 2020, 18:22

    Мог ли автором проекта здания быть архитектор Эммануил Маркович Хевелев? https://spbvedomosti.ru/news/nasledie/klassitsizm-dlya-avtobusov-kak-stroili-avtopark-na-khrustalnoy-ulitse/

  • 13 Декабря 2021, 19:26

    Работал на этом авторемонтном заводе №2 с 1980 по 1991 год! Капитально ремонтировали автомобили ГАЗ-24 "Волга" и Москвич, и все агрегаты к этим авто!!! Ещё ремонтировали  двигатель ГАЗ -53, и ГМП для автобусов ЛИАЗ!!! Прекрасное и интересное было время!!! Много было квалифицированных работников, и хороших, прекрасных людей!!! Начал свою трудовую деятельность в качестве мастера агрегато - моторного  цеха, участок разборки - дифектовки агрезатов, узлов, и деталей. А далее - мастер ОГМ ( отдел главного механика всего завода). А завершил свою трудовую деятельность в качестве конструктора 2 категории, и руководитель конструкторского отдела в отделе Главного Технолога!!!. :))) Уж многих нет в живых!!! А кто уж ЖИВ - так те ДОЛЕЧЕ!!! :)))

  • 18 Декабря 2021, 18:20
    Ответ на "Работал на этом авторемонтном заводе №2 с 1980 по " от Альбертино

     Моя бабушка работала на этом заводе (2 ЛАРЗ) в 1942 году. А что было до 1955 года, когда построили новое здание, никто из старожилов у вас на заводе не вспоминал?

  • 4 Февраля 2022, 22:19
    Ответ на "Не здесь ли после войны располагались кузовные мас" от Osbourne

    Зависит о каком времени идёт речь. Например, в 1935 году АРЗ осуществлял не только ремонт, но и действительно изготавливал кузова, но делал это на другой площадке, не на Земледельческой.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 30790
Готовится: 275
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 4205