Дом - Фабрика дорожных изделий - БЦ "Обводный, 64"

Рядом не будут строить отель. 

http://www.kvadrat.ru/news/24052013_moskovskaja_kompanija_otkazalas_ot_stroitelstva_gostinicy/

В атласе 2004 года это здание отмечено - Фабрика дорожных изделий. Указатель надо перенести с дома 66 на дом 64 корп 2.

То что отмечено, хорошо, но почему тогда везде адрес фабрики 62-б? Это все-таки дом 64 или нет?

У меня лежит несколько изображений ценников. На одном написано "Победа" Ленинград Обводный канал 62б по виду годов 50-х или раньше.

Еще один ценник: Управление Кож. обув. мех. промышленности Ленсовнархоза  Галантерейная фабрика "Победа Ленинград М-159 Обводный кан. 62б. Пишут, что 1950-е гг, но нет. Мне кажется обозначения М-159 (Моск. почт. узел отд. № 159  - предшественники индексов) появились в 1970-х. Хотя Ленсовнархоз... Кто знает точно?

И еще ценник ГУМП Ленгорисполкома Галантерейная фабрика "Победа"  Ленинград Обводный 62б

Ценники эти к чемоданам, их продают в интернете. Еще видела продажу зонтиков.

В тел. справочнике 1988 г.  (С. 509)

Фабрика дорожных изделий ПО им. А. Бебеля 192007, наб. Обводного кан., 62-б

Зонтичное производство в Колпино на Павловской. 13, сумочное в Лахте, на Хвойной, 5

Все-таки надо как-то решать вопрос 62 или 64. Не мог этот дом превратиться из 62 в 64?

Ответ на "Не мог этот дом превратиться из 62 в 64?" от Наталия

 Как раз этот дом и превратиляся с 62б в 64.

На плане треста ГРИИ он еще 62б.

Спасибо. Хорошо, что с современной нумерацией прояснилось.

Подумала о том, что поставить публикацию с утраченным домом на месте нынешней бензоколонки - фото в комменте к публ. по дому 62А    - не пропадать же фото, да может у кого и еще найдется. Полезла посмотреть владельцев и картинка у меня поплыла.

Про Лядовых я писала в публ по дому 66  в основном по куп. книгам. Тут посмотрела более внимательно и возникли вопросы. С домом 66 все ясно (до 1889 г. №68). Между Боровой и полотном Царскосельской. а потом Московск.-Виндаво-Рыбинской дороги к 1917 г. было 5 участков

60-43 Товарищества бумагопрядильной и ткацкой фабрик

62- Лядовых Веры Феофановны и с ней

64 - Императорского общества поощрения рысистого коннозаводства (по ВПг с 1914 г., до этого тоже Веры Феофановны)

66 - Лядовых, но другой ветви

68 - ж.д.

Угловой участок по Нейдгардту 1869 г. уже был за Бумагопрядильной фабрикой. Т.е. этот утраченный домик на углу мог принадлежать только ей получается.

Следующий участок Лядова (владельца гончарного завода). К нему я вернусь

Следующий участок (64) перешел к Лядовым -гончарникам  между 1894 и 1905 г. - не отсматривал пока, а до того имел много сменившихся владельцев в 1914 - принадлежал коннезаводству.  Кстати указаний. что это был дом 66б как в добавлении Ганф по коннезаводству, нигде в ВПг не увидела.

Потом участок Лядовых-кирпичников (№66 на 1917 г.) С ним относительно понятно.На 1869 г. он принадлежал Василию Лядову, там стоял деревянный дом . Позднее участок достался Владимиру Васильевичу и далее принадлежал его семье. В куп. книге 1891  г. явная опечатка - указан дом 48 по Обводному. В книге на 1893 уже правильный адрес. Дом 48 по Обводному ни по старой, ни по новой нумерации в те годы Лядовым не принадлежал. В статистическ. сведениях за 1862 г. здесь же указано замшевое заведение И. Беккера. В последующие годы его уже нет.  До 1889 г. это №68 по Обводному.

Дальше - ж.д.

Теперь вернусь  к участку Лядовых-гончарников. После 1889 г. № 62. До того здесь было два участка № 62 и № 64, которые в 1889 г. объединили в № 64. И похоже участок был довольно большим.

На 1869 г.  участки 62 и 64 принадлежали Ивану и Владимиру Лядовым, очевидно сыновьям Василия Лядова, владельца участка 68.  На них находилось 2 жилых кам. дома и одно кам и два деревянных нежилых строения. Это был 3 уч. Каретной части. Где-то около 1866 г. стал 3 уч. Александроневской части.

И тут много чего было. По статитическим сведениям на 1862 г. кроме гончарного завода Лядова (30 работников)  на уч. № 64 (за 1862 опечатка №50, позднее правильно) у И. Лядова  на обоих участках было по  по маслоочистительному и свечно-сальному заводу. На 1862 г.  завод на уч. 62 был сден в аренду Антонову (8 работн.), а на уч. 64 - Жуковой  (6 раб.). Также на участке 62 в доме Лядова была ватная фабрика Б. Черкалова (35 пар. сил 1 мастер и 30 раб. мужск. пола). То же самое по данным 1863 г.  По данным за 1864 г. Антонов работал на Болотной ул., Жукова по-прежнему здесь, как и Черкалов.

На 1865, 1866, 1867 гг.  указан только гонч. завод Лядовых на уч. № 64. (22-24 чел. раб.)

И вот  у нас получается несколько домов 62 и еще 64 (Кстати 62В   и 64   вроде дубль? Какой адрес правильный?). Возможно, что это что-то осталось из построек Лядовых-гончарников? Где бывшая территория коннезаводства? Маловероятно, что они там могли построить что-то капитальное - дерево или пустырь был. Но это должно быть между Лядовыми-гончарниами и Лядовыми-кирпичниками.

Ну и карты...Я понимаю, что это не карта, а план или схема но как-то масштабы не складываются - протяженная постройка бум. фабрики должна поместиться на угловом участке. 

1913 г.

Это как - похоже на угловой?

А здесь что обведено? Участок 64 - коннезаводство. Где участок 62?

  ВПг на 1915 г.

Схемы меня сбивают.

Вот советская 1933 г.

Тут уже все по фабрику.

Есть идеи?

Ответ на "Спасибо. Хорошо, что с современной нумерацией проя" от Наталия

 Утраченный дом у нас есть 

Особняк владельцев Новой бумагопрядильной мануфактуры

Боровая ул., 45

Ответ на "Утраченный дом у нас есть  Особняк владельцев" от vladimir-2013

Отлично! Спасибо. Надо адрес по Обводному добавить. Вобще-то он должен быть вроде как № 43 по Боровой...

Ответ на "Как раз этот дом и превратиляся с 62б в 64. На пла" от vladimir-2013

 Владимир, а план какого года?

До войны Артель "Победа" значилась на Думской ул.9 (ВЛ-1940) фото-1

После войны перебралась на Обводного канала наб.62-б

Тел.спр.Ленинграда 1947 и 1951 (стр.230 и 91) Артель "Победа" Обводного кан.62-б (фото-2-3)

Затем в конце 50х была переименована в духе того времени из Артели в Фабрику "Победа"

Обводного кан.62-б (фото-4)

Затем в 60х была переименована в Фабрику Дорожных Изделий в составе объединения им.Бебеля

Кратк.адр.книнга Ленингад 1973 год (стр-211) Фабр.Дор.Изд (Обводного кан.62-б)

Список абонентов ЛГТС 1988  (стр.509) Фабрика Дорожных изделий ПО им. Бебеля (наб. Обводного кан., 62-б)

Можно сказать,практически полвека провели на Обводного кан.62-б