Публикация

Здание электростанции

Здание на карте
фото
Кронштадт
Петровская ул., 6
Архитекторы:
Год постройки:
Стиль:

Здание электростанции

Кронштадт, Петровская ул., 6

Пам. арх. (регион.)

  • фото
  • фото

Фото   02.2012.

  • фото
  • фото

 Фото Наталия 11.02.2012 г

 

Объект культурного наследия регионального значения
Перечень объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга

(по состоянию на 06.08.2010 г.) (район Кронштадт [97])

2 комментария
1070 просмотров
Добавил: Mary, 26 Января 2012, 01:50
Редактировано: 16 Апреля 2012, 17:10
Оцените:
(5 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house19781.html' target='_blank'>Здание электростанции на Citywalls.ru</a>
Всего 2 комментария
  • 24 Февраля 2012, 18:15

    Это НЕ здание электростанции и НЕ памятник архитектуры.

    Это здание проходной, Петровская улица, дом 6, литера Б.

  • 9 Июня 2013, 11:26
    Ответ на "Это НЕ здание электростанции и НЕ памятник архитек" от miraru1

     Проходная Морского завода другое здание и в другом месте.

    На титульном фото изображена  все-таки проходная электростанции.

    На здании табличка ВОЕНЭНЕРГО. Знал бы, что вопрос спорный сфотографировал бы. :)  

    Вот что пишут про этот объект:

    Дом № 6
    Это здание стоит в одном ряду с домами на Петровской улице и выглядит примерно так же: красный кирпич, белый — «кружевом». Но это не жилой дом. Это здание бывшей Портовой электростанции. А ныне здесь располагается «47-я Электросеть». Сюда приходят горожане улаживать свои вопросы, связанные с использованием электроэнергии. 
    Бывшая Портовая электростанция не используется по своему назначению: законсервирована. А электричество Кронштадт получает от Волховской гидроэлектростанции.
    Кронштадт раньше, чем другие города России, стал пользоваться электричеством. Но первые его электростанции были маломощными и принадлежали, в основном, Военному ведомству. В 1901 году Кронштадтским военным портом была построена более мощная электростанция, работающая на угле. Её мощности хватало и для кораблей, и для всех предприятий и учреждений Кронштадтского военного порта, и для города (позднее, в 1913 году, город тоже обзавелся своей собственной электростанцией).
    Портовая электростанция представляла собою прекрасно отлаженное производство и обладала высокой степенью надежности. Это сыграло огромную роль в суровые годы Великой Отечественной войны, особенно в то время, когда возникли трудности в снабжении Ленинграда электроэнергией. В самый критический момент выяснилось, что Кронштадтская портовая электростанция достаточно снабжена углем и может давать ток Ленинграду!
    Таким образом, ток подавался в цеха Кировского завода, шел на другие промышленные предприятия, в госпитали, в военные учреждения, вплоть до служебных кабинетов Смольного, где находился штаб обороны Ленинграда. Враги, конечно, знали, что это за объект, и непрерывно обстреливали здание Портовой электростанции. Были и прямые попадания дальнобойных фашистских снарядов, гибли люди на своих постах, но коллектив электростанции держался героически, и электростанция работала бесперебойно. Ни один агрегат не был выведен из строя! Портовая электростанция служила Кронштадту до тех пор, пока не вступила в строй Волховская ГЭС.

    http://www.kronstadt.ru/books/reports/l_tokareva_2004_24.htm#2

    Конечно, важно обратить внимание, что с вводом в действие Волховской ГЭС в конце 1920-х гг. Портовая электростанция стала резервной, т.е. не работающей в режиме подачи напряжения. Основным источником электроснабжения Кронштадта стал кабель из Ленинграда, по которому подавался ток от Волховской ГЭС.  

     

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 32211
Готовится: 75
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 11866