Публикация
Завод "Знамя труда" им. И. И. Лепсе -
|
Архитекторы: | Штейрин С. А. |
Год постройки: | 1975-1979 |
Стиль: | Современный |
Завод "Знамя труда" им. И. И. Лепсе -
Завод малых серий "Знамя труда" (ЗМС "Знамя труда")
пр. Шаумяна,10 - Магнитогорская ул., 11
вторая половина 1970-х - арх. Штейрин С. А.
Производство трубопроводной арматуры
Во второй половине 1970-х гг. развернулись строительные работы в промышленной зоне вдоль р. Большой Охты.
Застройку новой прорезки пр. Шаумяна и отходящей от него Магнитогорской ул., составили новые корпуса производственного объединения "Знамя труда" им. И. И. Лепсе. Их проектирование велось под руководством арх. С. А. Штейрина.
Уже возведенные корпуса должны были стать частью обширного комплекса, в который включались завод "Лентрублит" и фабрика "Нева".
Рядом с корпусами "Знамени труда" размещен квартал общежитий для трудящихся объединения.
([77]. С. 192)
История завода
1878 (11 декабря)
В СПб начато производство простейшей водопроводной арматуры (краны), бытовых приборов (манометры, указатели уровня воды) и т.п. на заводе Лангензипена. Эта дата признана началом отсчета арматуростроения в России.
1895
В СПб действуют три завода по производству арматуры: два под управлением компании Лангензипен и К и самостоятельно завод Сан-Гали.
1913
Разрозненные заводики в Матросской слободе на Охте (в то время петербургская окраина) объединяются в общество "Судостроительный и механический завод
"Охта".
1921
Завод "Охта" включается в судостроительный трест Петрограда и по решению Петроградского СНХ утверждается название "Государственный завод речного судостроения №7".
1922
Завод Лангензипен и К (ул. Дивенская, 1) переименовывается в завод "Знамя труда".
1923
"Государственный завод речного судостроения №7" переименован в "Красный судостроитель".
1924
Образуется Ленинградский арматурный трест "Знамя труда".
1928
Завод "Красный судостроитель" по решению Петроградского СНХ освобождается от судостроения и судоремонта и переводится на производство сантехнической арматуры и деталей к ней (фитинги, фановые трубы, чугунные соединительные детали).
1930 (март-апрель)
Завод "Красный судостроитель" переименовывается в завод им. И.И. Лепсе и включается в состав треста "Знамя труда" (Завод "Знамя труда №5").
1930 (15 октября)
Московский арматурный трест и Ленинградский трест "Знамя труда" объединяются в Российский арматурный трест (РОСАТ) с правлением в Ленинграде.
1931
Из приказа №1 по РОСАО: "Республиканский арматурный трест (РОСАТ) прекратил свое существование. Все предприятия этого треста включаются в Российские арматурные объединения (РОСАО)".
1932
В соответствии с постановлением СНК РСФСР все заводы РОСАО переводятся в РАСАРМТРЕСТ республиканского значения с 01.09.1932г.
1935
При народном комиссариате тяжелой промышленности (НКТП) создается управление ГЛАВАРМАЛИТ, куда переводятся все заводы РОСАРМА-ТРЕСТа.
1940
НКТП разукрупняется, выделяется наркомат общего машиностроения. В него вошел ГЛАВАРМАЛИТ, который объединяет арматурные заводы.
1942
ГЛАВАРМАЛИТ переводится в наркомат минометного вооружения. Заводы "Знамя труда" всех порядковых номеров распадаются и действуют самостоятельно.
Завод "Знамя труда №1" на основании решения СНК СССР от 29.04.1942г. считается законсервированным до 1943г.
Часть завода "Знамя труда №2" эвакуируется, а часть переводится в подчинение Кировского завода. Арматурой не занимается до 1944г.
Завод им. И.И. Лепсе "Знамя труда №5" в основном занимается выпуском литейных заготовок для корпусов снарядов и мин. С 1944г. Возобновляет выпуск арматуры.
1945
ГЛАВАРМАЛИТ переходит в подчинение наркомата машиностроения и приборостроения (НКМиП).
1946
Наркоматы заменяются министерствами.
1954
Завершение строительства и запуск первой в мире атомной электростанции - Обнинская АЭС (ныне - Государственный научный центр РФ "Физико-энергетический институт им. А. И. Лейпунского").
1958
Первая Cоветская АПЛ проекта 627, в апреле 1958 г. был закончен монтаж реакторов и получен первый пар, а в декабре того же года первая советская АПЛ была принята в эксплуатацию. Она получила кодовое наименование К-3 ("Ленинский комсомол").
1959
В связи с созданием Совнархозов, ГЛАВАРМАЛИТ расформировывается, арматурные заводы переходят в местное управление.
1959
Вошел в строй атомоход "Ленин" - ледокол нового класса с атомной энергетической установкой. Большая часть арматуры была поставлена заводом "Знамя труда". Родилось целое направление по атомной арматуре.
1964
Создается объединение "Ленпромарматура" с головным предприятием "Знамя Октября" ("Знамя труда №2"), куда включаются заводы "Знамя труда" ("Знамя труда №1") и завод им. И.И. Лепсе ("Знамя труда №5").
1965
Совнархозы упраздняются, создаются министерства и управления в них. Ведение арматурой переходит в Союзпромарматуру при Министерстве химического и нефтяного машиностроения (МХНМ). Заводы "Знамя труда" и им. И.И. Лепсе входят в его состав.
1971 (1 ноября)
По приказу МХНМ создается Ленинградское научно-производственное объединение арматуростроения (ЛНПОА) "Знамя труда".
В него вошли: завод "Знамя труда", ЦКБА (Центральное конструкторское бюро арматуростроения) им. И.И. Лепсе, завод Литейно-арматурный (наб. р. Фонтанки, 178). Продолжается разработка и создание арматуры для атомных установок ледокольного флота, модернизируется арматура для энергоустановок атомных подводных лодок и АЭС.
1973
Ввод в эксплуатацию первого блока Ленинградской АЭС (ЛАЭС) с использованием арматуры ЛНПОА "Знамя труда".
1986
ЛНПОА "Знамя труда" и входящее в его состав ЦКБА становится головной организацией по государственным испытаниям важнейших видов арматуры и атомному арматуростроению, базовой организацией по стандартизации, научно-технической информации и патентно-лицензионной работе в своей специализации.
1988
Запуск самого сложного космического аппарата, созданного в нашей стране - многоразового орбитального корабля "Буран" изготовленного с использованием арматуры разработанной и изготовленной специально для этого проекта ЛНПОА "Знамя труда".
1993
В связи с изменением формы собственности и созданием в порядке приватизации акционерных обществ, ЛНПОА "Знамя труда" реорганизуется в АООТ "Знамя труда" (ОАО "Знамя труда им. И.И. Лепсе").
1996
Началось строительство первого ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955 "Борей" "Юрий Долгорукий" с использованием арматуры разработанной и изготовленной ОАО "Знамя труда им. И.И. Лепсе".
2004
ЗАО "Завод малых серий "Знамя труда" образовано на базе специального производства и инструментального производства ОАО "Знамя труда им. И.И. Лепсе", специализация: разработка, изготовление и поставка спецарматуры для нужд военного и гражданского судостроения, Роскосмоса и атомной энергетики.
2005
Создано ЗАО "Научно-производственное объединение "Знамя труда" им. И.И. Лепсе".
2009
Началось строительство первой в мире плавучей атомной тепло-электростанции (ПАТЭС) с использованием арматуры производства ЗАО "Завод малых серий
"Знамя труда" и других заводов.
По Магнитогорской ул.
Фото -
Фото - Vladi, 08.2020.
Это не план 1955 года. Уж сколько можно повторять.
в феврале 1941 года был создан пр. Шаумяна.
Не создан, а переименован Малый пр.
К чему все эти фантазии???
Ответ на "Фрагмент карты 1955 года Это не план 1955 года. У" от lenarch
Ок. Это часть генерального плана Ленинграда на 1956-65 гг.
На карте Ленпроекта стоит дата 1955 год.
Основа, очевидно более ранняя.
К сожалению, пока не доступная.
Ответ на "Не создан, а переименован Малый пр! К чему эти фантазии? " от lenarch
Спокойней!
Был не точен, каюсь.
Но сути это не меняет, ведь правда?! 😉
Ну вот кусок карты малость крупнееФрагмент карты 1955 года