Публикация
Станция метрополитена "Старая деревня"Фото Станция метрополитена "Старая деревня" Торфяная дорога, 4А 1999 - арх. Щербин В. Н., Макаюда И. П.
Наземный павильон станции располаг-ся на Торфяной дороге, рядом с ж.д. платформой"Старая деревня" Сестрорецкого направления (прежнее название - «11-й километр») и представляет собой круглое в плане двухэтажное кирпичное здание. В южной части здания расположены служебные помещения, а в северной - двухсветный остекленный зал для входа и выхода пассажиров. В крыше сделан крестообразный фонарь дневного света. Кассовый и эскалаторный залы вестибюля имеют различную архитектуру и не объединены друг с другом.
В конце 1999 г. облицов. гранитом наружный балкон был "отгорожен" от остановки рядом торговых ларьков, которые убрали в 2007 г. Затем балкон перекрыли уже полностью и встроили в вестибюль торговый комплекс, которыйрый сдан под цветочные павильоны и книжный магазин в октябре 2008 г. Балкон вошёл в его состав, т.о.первоначальный облик вестибюля утрачен.
В облицовке фасадов и отделке интерьеров использованы анодированный алюминий и натуральный камень - мрамор, гранит, сааремский доломит. Наружная отделка колонн наземного вестибюля оказалась не совсем удачной. Сначала колонны и своды арок между ними были отделаны мраморной плиткой, но она после первой же зимы стала отваливаться. Поэтому часть колонн с восточной стороны оштукатурили, проделав в растворе углубления по линиям воображ. мраморной плитки, и покрасили сверху краской под цвет остального вестибюля. Своды арок отделали металлопластик. панелями, к-рые были помещены на стальной дуговой каркас. В 2002 г. такое решение было применено и по остальн. периметру.
Подземная часть станции «Старая Деревня» являетсяся односводчатой, глубокого заложения (глубина около 61 м). По оси платформы установлено семь светильников-торшеров, стилизованных под городские фонари. Чугунные торшеры в верхней части имеют по восемь оригинальных светильников, в нижней части окольцованы деревянными скамьями для отдыха пассажиров, а также орнаментированными чугунными плитами на полу. Путевые стены облицованы серо-голубоватым уральским мрамором «уфалей» и имеют протяженные арки неглубокого рельефа. Путевые двери сделаны из алюминия, по форме и рисунку напоминают двери на
В торцевой стене перронного зала, в окне центр. арки, расположена мозаика, изображающ. живописный приморский пейзаж (худ. А. К. Быстров). Платформа станции облицована красным гранитом. (использованы материалы Википедии) 9 комментариев
2997 просмотров Добавил: dj-2, 9 Августа 2009, 12:38
Редактировано: 12 Ноября 2023, 23:51
Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации Добавить фотографии в публикацию
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house14766.html' target='_blank'>Станция метрополитена "Старая деревня" на Citywalls.ru</a>
Всего 9 комментариев
Зарегистрируйтесь,
чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
|
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 32041
Готовится: 73
Улицы: 2694
Архитекторы: 4121
Посетители
Участников: 6
Гостей: 8977
Зарегистрировано: 14109
Всего сегодня: 26388
|
Вид с парковки ТЦ "Гулливер"
на станцию метро "Старая Деревня",
рядом с Торфяной Дорогой.
Это просто цитата подписи к фото 2000 г. с сайта pastvu.com
На заборе (а равно и в Большой Помойке) чего только не напишут. Стоит ли бездумно цитировать? Какая там парковка в 2000 г.? Тем более тогда "Гул-м" и "не пахло". Там была промзона - для общего развития.