Публикация

Институт "Союзтрансмашпроект" - ОАО "Трансмашпроект"

Институт "Союзтрансмашпроект"

Измайловский пр., 4 - 1-я Красноармейская ул., 26х

1968 (ЕИСТ) -

 

ОАО "Трансмашпроект"

  • фото

    Вид на 2-ю
    Красноармейскую ул.
    с пр.Красных Командиров.
    1938
    (добавил Данелия).

  • фото

    Во дворе дома №4
    по Измайловскому пр.
    1956 г. Фото -vk.com
    (добавил Данелия).

  • фото

    Подруги во дворе.
    Фото 1958 г.
    Измайловский пр., 4.
    (добавил Данелия).

  • фото

    1970.
    Фото Овчинников К.В.
    * см. ниже
    (добавил Данелия).

  • фото

    Вид на перекресток
    Измайловского пр.
    и пр. Москвиной.
    май 1971 г.
    Овчинников К.В
    (добавил lastday).

  • фото

    Вид часовни на углу
    Измайловского пр. и
    Первой Красноармейской ул.
    Май 1973. Фото Овчинников К.В.
    (добавил Данелия).

Вид сверху на перспективу первой Красноармейской улицы в сторону Московского проспекта. Сентябрь 1970. Фото Овчинников К.В.

 

До начала 1970-х гг. "Союзтрансмашпроект" работал на Невском, 70. (Дом журналиста открылся в этом здании в 1972)

  • фото

    Фасад со стороны 2-й Красноармейской ул.

  • фото

    Фото 18.06.2011.

ОАО "Трансмашпроект", основанное в 1933 г., - предприятие, изначально предназначенное для создания новой отрасли промышленности в стране - заводов по производству и ремонту бронетанковой техники. В период Великой Отечественной войны коллектив института внёс вклад в организацию массового выпуска бронетехники и артиллерийского вооружения на предприятиях страны. Опыт и знания работников предприятия в полной мере были востребованы и в послевоенные годы. Выполненные институтом проекты восстановления и реконструкции крупнейших паровозостроительных заводов помогли тогда решить проблему надёжного транспортного сообщения в стране. Коллективу неоднократно поручалось создание новых, уникальных видов производств. По проектам предприятия в тот период реализованы многие технологии изготовления оптических приборов, аппаратуры для космических исследований, изделий для атомной энергетики и ряда других отраслей. Среди заказчиков предприятия: «ЛОМО», «Кировский» и «Балтийский» заводы в Санкт-Петербурге, «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле, Челябинский и Волгоградский тракторные заводы, машиностроительные заводы в Воткинске, Кургане, Нижнем Новгороде, Омске и других городах страны.

(сайт Трансмашпроект, добавил sperling)

12 комментариев
5017 просмотров
Добавил: Mary, 17 Января 2009, 14:44
Редактировано: 19 Марта 2020, 22:55
Оцените:
(11 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house11396.html' target='_blank'>Институт "Союзтрансмашпроект" - ОАО "Трансмашпроект" на Citywalls.ru</a>
Всего 12 комментариев
  • 22 Октября 2013, 22:01

    Исторически, все каэармы рот Измайловского полка как раз и располагались на участках между нынешним Советским переулком и Измайловским проспектом и выглядело это именно так, как показано на старой открытке в описании адреса 1-я Красноармейская, 26, т.е. двухэтажная казарма вдоль Измайловского проспекта, отделенная от проспекта достаточно высоким забором, который огораживал весь участок , занимаемый ротой... Выезды с участков располагались на "линиях РОТ..." Подтверждение - карта - план СПб 1828 г. Вдоль Советского переулка тоже были строения - складские помещения, гаражи или м.б. мастерские?... После войны некоторые из учасков пустовали и были в запущенном состоянии, некоторые занимали какие-то воинские подразделения, базировавшиеся в городе, которые постепенно куда то исчезли. Пустующие места начали заполняться... В середине 50-х было надстроено на 2 этажа или построено заново здание в 4 этажа, не помню точно, находившееся между 1-й и 2-й Красноармейскими ул. и в здание въехала какая то проектная контора, которая, расширяясь, захватила весь участок, пристроив к своему 4-х этажному зданию это современное безобразие под "стекло и бетон" вдоль 1-й Красноармейской и Измайловского пр. которое появилось в первой половине или середине 70-х, тогда же строили на Измайловском и здание Администрации тогда еще Ленинского района. Так постепенно заполнялись "пустующие" места в почти что центре города...

     

  • 19 Января 2014, 23:38

    описание предприятия.

    http://трансмашпроект.рф/istoriya/

  • 20 Января 2014, 00:20

    вероятно, это здание 1972 года постройки.

    В советский период истории Ленинградский Дом журналиста несколько раз менял адреса. С конца 50-х – до конца 70-х – он располагался на Моховой улице, а в 1972 году[21] его постоянным адресом становится Невский проспект, 70.
    Здание Дома журналиста – бывший особняк генерала И.О. Сухозанета – построено в 20-х гг. XIX в. (архитектор Д. Квадри).[22]
    До открытия на Невском, 70 Домжура здесь работал институт с зносимым названием «Союзтрансмашпроект»

    http://www.mylsa.ru/xo15pliovl93/DDlM0neE9vGxxkSd66cbTqZvCGv3ZFc0Rrs9Eew8vIj82jr3eZxz98JPFfMxHzQjxY/XRxU=

  • 19 Января 2016, 20:59
    Ответ на "До того, как построили это здание, окружившее весь" от Andrew Foedorov

     да,есть такая фотография .Вид на перекресток Измайловского проспекта и проспекта Москвиной.
    Дата съемки май 1971 г. Овчинников К.В.

  • 19 Января 2016, 21:18

    ЕИСТ - 1968 г.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 28694
Готовится: 309
Посетители
Гостей: 104
Всего сегодня: 689