Станция метрополитена "Ладожская"

Фото - Mary, 03.2014.

Станция метрополитена "Ладожская"                                                  современный

1985 - арх. Есиновский В. Н.

Наземный павильон - арх. В. Н. Есиновского, инж. Г. Ф. Прошиной при участии С. Н. Кривоносова,

                                  В. Ф. Хиврича, Л. А. Филипповой, Ю. А. Рыжова

                                  Институт Ленгипротранс

       История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена

Станция была открыта 30.12.1985 г.

Наземный павильон станции выполнен по проекту арх. В. Н. Есиновского, инж. Г. Ф. Прошиной при участии С. Н. Кривоносова, В. Ф. Хиврича, Л. А. Филипповой, Ю. А. Рыжова (институт Ленгипротранс). Располагается в конце Заневского пр. у Ладожского вокзала. Здание Ладожского вокзала связано с наземным вестибюлем станции метро "Ладожская" в единый комплекс.

Конструкция станции - односводчатая станция с размещением всех сооружений станционного узла под единым сводом.  ([96]. C. 229.) Станция односводчатая глубокого заложения (глубина ~ 61 м). Тематическое оформление станции посвящено одной из самых героических страниц Великой Отечественной войны - легендарной Дороге жизни.

(см. о конструкции станции)

В  2006 изменилось освещение станции: ртутные газоразрядные лампы(белого, слегка голубоватого свечения) были заменены на натриевые (более яркие, желтого свечения). После такой замены стали не видны разные оттенки голубого и какие-либо другие цветовые различия в облицовке зала; все стало желто-серых тонов.