Последние комментарии за 24 часа

Доходный дом И. А. и Ф. А. Корневых

В левой парадной историческая дверь тамбура со муранскими стеклами (см. фото 56), судя по всему недавно, была демонтирована и заменена на стеклопакетную современную. Фото не имею, увы...

Школа № 99 Петроградского района

Виктор М|Вчера в 21:23

Ответ на "Это вот этот цех был? Фото март 2012. " от Наталия

Эти цеха снесли и построили копии.

Дворец молодежи

V_Malyj|Вчера в 21:06

22.04.2024.

Свято-Троицкая Александро-Невская лавра -
Лазаревское кладбище
Некрополь XVIII века

Наталия|Вчера в 20:49

К теме обсуждения выше - сегодняшние фото.

Захоронение теперь почти у ограды кладбища, вид сзади нормально не снять. Ну и снять, как на старых фото у меня не полуилось. развернули что ли памятник?

Доходный дом

S.P.|Вчера в 20:19

Спасибо.

Вокзал станции Новый Петергоф

V_Malyj|Вчера в 19:19

24.04.2024.

Пост электрической централизации станции Новый Петергоф

V_Malyj|Вчера в 19:17

1947 - 1948. Ленинградское Суворовское военное училище войск МВД. Слева на заднем плане - пост ЭЦ станции Новый Петергоф (pastvu.com)

Казарма 1-го батальона 148-го пехотного Каспийского полка

V_Malyj|Вчера в 19:06

1947 - 1948. Ленинградское Суворовское военное училище войск МВД (pastvu.com)

Вокзал станции Новый Петергоф

V_Malyj|Вчера в 18:47

Новый Петерго́ф - станция Октябрьской железной дороги, расположенная в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга.

История

Петергофская железная дорога относится к числу первых в России, она была построена в 1853 - 1857 гг., затем продлена до Ораниенбаума, впоследствии до Форта Серая Лошадь в одном направлении и станции Калище в другом. Электрифицирована эта дорога также была в числе первых, уже в 1933 г. Станция располагается у двух путей - к Санкт-Петербургу и от Санкт-Петербурга по указанным направлениям. Платформа частично открытая, частично находится под крышей старого вокзала.

Здание вокзала

Здание вокзала было построено в 1855 - 1857 гг. по проекту архитектора Н. Л. Бенуа на деньги барона фон Штиглица. Общая планировка наружной части вокзала представляет собой уменьшенную копию католического собора итальянского города Орвието, в реставрации которого Бенуа принимал участие в 1843 г. [1].

Первоначально железная дорога из Петербурга заканчивалась внутри здания вокзала, но позже, при продолжении путей в сторону Ораниенбаума, западная стена здания была разобрана.

С 2010 г. здание вокзала не используется, построены новые пассажирские павильоны, работают автоматизированная система контроля оплаты проезда с турникетами и касса по продаже железнодорожных билетов дальнего следования. Есть зал ожидания.

Путевое развитие

Путевое развитие представлено тупиковым путём в южной части станции, куда прибывают электропоезда сообщением Балтийский вокзал - Новый Петергоф. Кроме этого, имеется объездная неэлектрифицированная ветка, использующаяся для маневровых работ. Под основными путями станции проходит подземный пешеходный переход.

1. Бартенева М. И. Николай Бенуа. - СПб.: Стройиздат СПб, 1994. - 176 с.

Новый Петергоф (станция) - ru.ruwiki.ru

Фото - ru.ruwiki.ru

Соборная базилика Вознесения Девы Марии (итал. Duomo di Orvieto; La basilica cattedrale di Santa Maria Assunta) - г.Орвието (Италия).

Фото - ru.ruwiki.ru

Доходный дом - Жилой дом

Val 39|Вчера в 18:35

В этом доме в 1896 - 1898 годах жил поэт, писатель Ф. К. Тетеревников (Сологуб) (ВПб на 1897. O. III. C. 387, на 1898. С. 519).