Здание Второго общества взаимного кредита - Торговый центр "Садовая 34"

Фото -  Наталия, 07.2018.

Доходный дом

1880 - арх. Тацки Христиан Христианович

Здание Второго Общества взаимного кредита          модерн

1907-1909  - арх. Лидваль Федор Иванович - новый дом

Торговый центр "Садовая 34"

см. Интерьеры здания

В 1880  арх. Х. Х. Тацки построил здесь пятиэтажный доходный дом, сменивший более ранюю постройку.

Проект Лидваля получил лишь вторую премию на конкурсе (первая - М. С. Лялевич).

Четырехэтажное здание расположено на узком участке, отличается четким распределением внутреннего пространства. В лицевой части были расположены залы и кабинеты управления, в задней части - служебный помещения и жилища служащих, в средней части - просторный двусветный операционный зал.

Центр фасада выделен огромной нишей с полуциркульным завершением.

(по материалам [22])

Санкт-Петербургский филиал ОАО «Балтийский Банк» на Садовой, 34 размещается в здании бывшего Второго Санкт-Петербургского общества взаимного кредита.
В 1904 г.  Второе Общество взаимного кредита приобрело у купца Лапшина доходный дом с целью его последующей перестройки. К сотрудничеству над проектом был приглашен архитектор Федор Иванович Лидваль. Открытие здания Второго Общества взаимного кредита летом 1909 г. стало неординарным событием строительной жизни Санкт-Петербурга.
Краткая справка по Второму Обществу взаимного кредита
Общества Взаимного кредита относились к разряду негосударственных кредитных институтов и отличались от других кредитных институтов тем, что во-первых, хозяевами Общества были не кредиторы, а заемщики, и, во-вторых, члены Общества должны были быть связаны круговой порукой. Таким образом, Общества выполняли роль "самопомощи" в организации кредита, причем на привлекательных для их членов условиях, что нашло отражение и в названии Санкт-Петербургского Второго Общества Взаимного Кредита «Дешевый кредит».
Второе Общество взаимного Кредита было основано в 1895 г. О динамике и стабильности развития Второго Общества взаимного кредита свидетельствует следующее: с 1895 по 1912 г. количество членов общества выросло с 373 до 1551, размер оборотного капитала увеличился с 60 225 рублей до 717 миллионов рубле.

(сайт Балтийского банка baltbank.ru 12.04.2011;  miraru1)

В этом же здании в начале 1990-х был "Метрожилинжстрой".

* Торжественное открытие второго петербургского об-ва взаимного кредита. На групповом фото присутствует архитектор Ф.И. Лидваль.

** Группа сотрудников государственного проектного института "Ленпромстройпроект" Госстроя СССР (Садовая ул.,34) слева направо:Л. Куренков,

   Д. Стаханов, Н. Сидоренко и С. Неймарк за обсуждением проекта по заказу Турции (комплекс глиноземного, алюминиевого и

   прокатного заводов). Фото - Блохин Максим Львович

Строительно-монтажный трест Севзаптрансстрой Министерства транспортного строительства СССР

ЗАО "Трест СевЗапТрансСтрой"

Строительно-монтажный трест "СевЗапТрансСтрой" создан в августе 1954 г. как структурное подразделение вновь организованного Министерства транспортного строительства СССР для реконструкции и строительства на Северо-Западе страны объектов железнодорожного, морского, речного и воздушного транспорта со всей присущей им инфраструктурой.
Кадровый состав и производственные мощности треста были сформированы путем слияния строительно-восстановительных подразделений Министерства путей сообщения СССР: СВУ-75 и ЛенУСВР (Строительно-восстановительного управления №75 и Ленинградского Управления строительно-восстановительных работ), которые выполняли важные задачи по строительству железных дорог и объектов прикрытия на Северо-Западе.
Трестом "СевЗапТрансСтрой" построено более 5 тысяч километров железнодорожных линий (в том числе электрификация)

В период 1960-1990 гг.  в Ленинграде трестом построены:

Морской и речной вокзалы с гостиницами

Здания институтов "Промстройпроект" и "Ленводоканалпроект"

Комплекс зданий и сооружений ЛВИМУ (Ленинградского высшего инженерного мореходного училища) имени адмирала С.О. Макарова в поселке Стрельна (в настоящее время: ГМА - Государственная Морская Академия);

Комплекс зданий Училища ЖДВ и ВОСО (железнодорожных войск и военных сообщений) имени М.В. Фрунзе в Петродворце;

Лечебный и лабораторный корпуса железнодорожной больницы

Вычислительный Центр Октябрьской железной дороги

(информация сайта "Личности Петербурга  ceo.spb.ru 04.01.2017  добавил: Наталия)

Балтийский банк.  - один из старейших коммерческих банков, основан в 1989 г. В это время  центральный офис располагался в этом здании.

В конце 2014 г. банк  вошел в банковскую группу «Альфа-Банк»

1932: "Госпроектстрой" - трест строительного проектирования, Ленинградское отделение. ул. 3-го Июля, 34.

          Трест в ведении Союзстроя НКтяжпрома. Функции: проектирование промышленного строительства заводов

          черной металлургии и тяжелого машиностроения                                                                (Весь Л-д на 1932 Г. С. 199)

1933:  Учебный лесоэкспортный комбинат. ул. 3-го Июля, 34                                                                                    (Весь Л-д на 1932 Г. С. 311)

1965: Ин-т "Ленпромстройпроект" гос. проектный Госстроя СССР - Садовая, 34,                       ([108] С. 74) филиал Промышленная, 42

1978: Строительно-монтажный трест Севзаптрансстрой Министерства транспортного строительства СССР, Садовая ул., 34.

                                                                                                                                      (Список абонентов ЛГТС-1978", с. 252).