Публикация

Комплекс сооружений второй очереди городского трамвая .
Трамвайное депо

Здание на карте
фото
Архитекторы: Ламагин А. А.
Год постройки: 1913-1915
Стиль: Кирпичный

Комплекс сооружений второй очереди городского трамвая .

Трамвайное депо

 

1913-1915 гг. - арх. Ламагин А. А.

 

    Об истории парка см. Московский пр, 83

  • фото

    Фрагмент плана Нарвской части.
    (ВПб на 1901 г. Планы Полицейских
    частей города)

  • фото

    Строительство Московского
    трамвайного парка
    (Забалканский проспект, 71-73). [1907 г.]
    Фотография ателье Буллы.
    (ЦГАКФФД СПб. Е 5477)

    (добавил Lonely Walker)

  • фото

    1923-1925 гг.

  • фото

    1933 г.

  • фото

    1955 г.

  • фото

    Строительство Московского
    трамвайного парка
    (Забалканский проспект, 71-73). [1907 г.]
    Фото ателье Буллы.
    (ЦГАКФФД СПб. Е 5476)

  • фото

    Вид части Международного пр.
    у трамвайного парка им. Коняшина.
    13 июля 1934 г.
    (ЦГАКФФД СПб. Гр 66417)

  • фото

    15 апреля 1942 г.
    * см. ниже

  • фото

    15 апреля 1942 г.
    * см. ниже

  • фото

    15 апреля 1942 г.
    ** см. ниже
    (добавил
    Lonely Walker)

  • фото
  • фото

Выход первого трамвая из трамвайного парка имени Коняшина после возобновления движения пассажирского трамвая. 15 апреля 1942 г.

     Автор съёмки: Коновалов Георгий Федорович (ЦГАКФФД СПб. Ар 18046)

** Выход первого трамвая из трамвайного парка имени Коняшина (стоят справа налево): вагоновожатая М.Павлова, секретарь партбюро парка

    Ф.Ваганов, представитель Трамвайно-троллейбусного управления Я.Рейфер и директор парка Д.Лобанов. 15 апреля 1942 г. Автор съёмки:

    Коновалов Георгий Федорович (ЦГАКФФД СПб. Ар 25181)

 

 

В 1891 г. участки № 71 и № 73 по Забалканскому проспекту принадлежали городскому ведомству.
На участке земли № 71 а углу с Альбуминной ул. № 2 и 4) находилась городская конебойня. Участок № 73 (на углу с Малой Митрофаньевской дорогой) был в «пользовании 2-го Общества конно-железных дорог» (Табель домов 1891 г. Стб. 107).

 

Чертежи городской конебойни по Забалканскому пр., 71 и Альбуминной ул., 2 и 4. Начальная дата: 02.06.1892. Конечная дата: 12.02.1911.                                                                                 (ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 101. Дело 383. 68л.)

 

В 1898 г. в ведение города перешло предприятие Товарищества конно-железных дорог в С.-Петербурге, а в 1902 г. - Акционерного общества конно-железных дорог в С.-Петербурге. Тогда же Городская дума приняла решение о перестройке всех линий конно-железных дорог для трамвайного движения.

 

О принятии в ведение города предприятия 2-го акционерного общества конно-железных дорог в С.Петербурге. Начальная дата: 10.10.1902. Конечная дата:   14.10.1902.                                        (ЦГИА СПб.  Фонд 513.  Опись 13.  Дело 304).

 

По информации в справочнике «Весь Петербург» на 1902 г. участок земли по Забалканскому пр. № 71-2 (Альбуминная ул.) принадлежал городскому ведомству, на соседнем участке № 73-1, также принадлежавшем городскому ведомству, находился Московский парк 2-го общества конно-железных дорог (ВПб на 1902 г. Отд. IV. Стб. 102).  С 1909 по 1917 гг. на участке № 71-2 (Альбуминная ул.) находились Московский трамвайный парк и городская конебойня; на участке № 73-1 (М. Митрофаньевская дорога) находился Московский парк городской конно-железной дороги. (ВПб на 1910 г. Стб. 123; ВПг на 1917 г. Стб. 111).

 

План двора Московского парка гор.жел.дорог по Забалканскому пр., 71 и 73, Альбуминной ул., 2 и 4 и М.Митрофаньевской дороге, 1 и 3. Начальная дата: 01.01.1909. Конечная дата: 13.10.1915. (ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 101. Дело 386. 18 л.)

(Добавил: Lonely Walker)

 

  • фото

    Грузовой трампарк
    на Горячем Поле
    Фото - Антон Максимов,
    1998 г.

  • фото

    Последний грузовой
    трамвай на "Севкабеле"

Грузовой трамвайный парк им. Е. И. Красуцкого

 

Грузовой трамвайный парк был выделен в самостоятельную единицу в 1935 г. из трамвайного парка №1 с присвоением имени Е. И. Красуцкого. Обслуживал исключительно грузовые трамваи. В 1971 г. был вновь включён в состав ТП-1.

 

В 1997 г. грузовое трамвайное движение в СПб было прекращено. 

Грузовой трамвайный парк был закрыт в 2002 г.

Последним предприятием, которое обслуживал грузовой трамвай, был завод "Севкабель".

(добавил- Alex_odessit)

  • фото

    Фото - Викор М 19.01.2011.

  • фото

    Фото - Lonely Walker , 19.04.2017.

 

В 2001 г. здания комплекса включёны КГИОПом в "Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" [235.3].

1 комментарий
1542 просмотра
Добавил: Наталия, 11 Февраля 2010, 19:30
Редактировано: 29 Июля 2019, 01:59
Оцените:
(2 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house10326.html' target='_blank'>Комплекс сооружений второй очереди городского трамвая . Трамвайное депо на Citywalls.ru</a>
Всего 1 комментарий
  • 27 Июля 2019, 15:01

    Фрагмент плана Нарвской части. (ВПб на 1901 г.)

     

    В 1891 г. участки № 71 и № 73 по Забалканскому проспекту принадлежали городскому ведомству.
    На участке земли № 71 а углу с Альбуминной ул. № 2 и 4) находилась городская конебойня. Участок № 73 (на углу с Малой Митрофаньевской дорогой) был в «пользовании 2-го Общества конно-железных дорог» (Табель домов 1891 г. Стб. 107).

     

    Чертежи городской конебойни по Забалканскому пр., 71 и Альбуминной ул., 2 и 4. Начальная дата: 02.06.1892. Конечная дата: 12.02.1911. (ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 101. Дело 383. 68л.)

    Постоянная ссылка: https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgia/513/101/383

     

    В 1898 году в ведение города перешло предприятие Товарищества конно-железных дорог в С.-Петербурге, а в 1902 году — Акционерного общества конно-железных дорог в С.-Петербурге. Тогда же Городская дума приняла решение о перестройке всех линий конно-железных дорог для трамвайного движения.

     

    О принятии в ведение города предприятия 2-го акционерного общества конно-железных дорог в С.Петербурге. Начальная дата: 10.10.1902. Конечная дата:   14.10.1902. (ЦГИА СПб.  Фонд 513.  Опись 13.  Дело 304). 

    Постоянная ссылка:      https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgia/513/13/304

     

    По информации в справочнике «Весь Петербург» на 1902 г. участок земли по Забалканскому пр. № 71-2 (Альбуминная ул.) принадлежал городскому ведомству, на соседнем участке № 73-1, также принадлежавшем городскому ведомству, находился Московский парк 2-го общества конно-железных дорог (ВПб на 1902 г. Отд. IV. Стб. 102).  С 1909 по 1917 гг. на участке № 71-2 (Альбуминная ул.) находились Московский трамвайный парк и городская конебойня; на участке № 73-1 (М. Митрофаньевская дорога) находился Московский парк городской конно-железной дороги. (ВПб на 1910 г. Стб. 123; ВПг на 1917 г. Стб. 111).

     

    План двора Московского парка гор.жел.дорог по Забалканскому пр., 71 и 73, Альбуминной ул., 2 и 4 и М.Митрофаньевской дороге, 1 и 3. Начальная дата: 01.01.1909. Конечная дата: 13.10.1915. (ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 101. Дело 386. 18 л.)  Постоянная ссылка: https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgia/513/101/386

     

    P.S. Фотографии из архива отправила в публикацию. 

    По аннотации к архивным фотоснимкам год начала строительства Московского трамвайного парка - 1907.
    В титуле  предлагаю поменять название: Московский парк городских конно-железных дорог или Московский трамвайный парк вместо названия  "Комплекс сооружений второй очереди городского трамвая".

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27850
Готовится: 189
Посетители
Гостей: 107
Всего сегодня: 6273