Морской торговый порт 1-й район. Складской терминал

Фото 04.2012, Наталия

Морской торговый порт 1-й район.  Складской терминал

Межевой канал, дом 5, лит. У

 1926 (Росреестр)

см. Морской торговый порт

      Морской торговый порт 1-й район

Вдоль причальной стенки 1-го района со стороны Большой Невы   от  реки Екатерингофки до Морского канала (Невской головы Гутуевского острова) проходила Таможенная набережная. Название это существовало в 1914 -1955 г. и происходило от находящегося  неподалеку  здания портовой таможни. Там же проходил Таможенный канал (ранее Таможенная канава), который был засыпан в два этапа : в 1910-е гг. и в 1930-е г г. В 1911 г. в морском порту завершено строительство семи причалов № 1 - 7 для переработки генеральных грузов. В том же году выполнены дноуглубительные работы на акватории реки Большая Нева в районе внутренней акватории морского порта. Необлицованная в то время  причальная линия получила название "Железной стенки".

Путеводитель по Ленинграду 1931 г. (С.346-348) сообщал: главнейшие сооружения 1923 - 1930 гг. в Ленинградском торговом порту следующие:  двухэтажные железобетонные склады №9, №10 и №11 – первый Льноцентра и вторые два – Софторгфлота - расположены на так называемой Железной стенке Таможенной набережной. Их общая площадь 22250 кв. м, максимально допускаемая нагрузка 41366 т, внешнее (прикордонное) оборудование – четыре трехтонных электрических полупортальных крана. Для внутрискладских операцийи выгрузки товаров с тыла склады оборудованы семью дерриковыми отнотонными кранами, двумя полутонными вертикальными транспортерами и двумя полутонными тельферами.

Склад № 17 Госторга – железобетонный, двухэтажный – расположен также на Железной стенке. Полезная площадь его равна 10700 кв. м, емкость 18700 т, обслуживается четырьмя трехтонными электрическими портальными кранами. Внутреннее оборудование и с тыловой стороны составляют девять дерриковых крана, из них три крана по тонне, шесть – по 0,5 т.

Склад № 30 – первое крупное сооружение в порту в послевоенное время (имеется в виду Первая мировая война). Площадь 6090 кв. м, емкость 12180 т, оборудован восьмью  трехтонными полупортальными кранами.

Все эти склады предназначены для операций со штучными грузами. Район назывался Импортным районом порта.

(добавил: Наталия)