"Нарвская" - одна из восьми станций первой очереди (1-я линия, бывшая Кировско-Выборгской), открытых при пуске метрополитена, открыта 15 ноября 1955 г.
Станция спроектирована с использованием приемов и форм, напоминающих классические. Наземный вестибюль имеет вид монументального павильона, завершенного куполом. Три высокие арки и декоративные рельефы на стенах перекликаются с Триумфальной аркой, расположенной рядом.
1955 г.
Площадь Стачек. Фото 1960-е гг. Альбом Ленинград. Виды города. Фотографии Ильи Голанда. 1964. (добав.Mary)
Вестибюль станции. Фото 1955 г. (из серии открыток, посвящённых пуску первой линии Ленинградского метрополитена)
Конструкция станции - пилонная станция с установкой чугунных рам для образования проходов. ([96]) Это - пилонная станция, расположенная на глубине - 52 м.
Подземный зал создан по проекту архитекторов А. В. Васильева, Д. С. Гольдгора, С. Б. Сперанского, инж. О. В. Ивановой. Перронный зал украшают 48 рельефных изображений (12 сюжетов) людей разных профессий. Горельефы выполнены в мраморной крошке. ([210])
На торцевой стене центрального подземного зала первоначально находилось большое мозаичное панно «Сталин на трибуне», работы президента Академии художеств А. М. Герасимова.В 1961 г. панно закрыли мраморной фальш-стеной. Сохранилось ли оно неизвестно.
Скульптурное панно в наземном вестибюле над эскалаторами называется "Слава труду!". Авторы: Г.В. Косов, А.Г. Овсянников, В.Г.Стамов, А.П. Тимченко ([201]) Однако этими же авторами было за несколько лет до этого создано панно "И.В. Сталин - депутат Ленинграда". Оно демонстрировалось в павильоне "Ленинград" на ВСХВ (ВДНХ). Это панно выглядит абсолютно так же как и на "Нарвской", однако, на месте человека со знаменем - Сталин. Фото этого панно есть в "Ежегоднике ЛОССА 1953г." и на сайте ЦГАКФФД. То есть для станции скульптурное панно сделали сразу без Сталина, а со знаменосцем, а такое же панно, но со Сталиным было в Москве. (almak)
Проход пассажиров через турникет. Фото - кон. 1950-х Фотограф неизвестен [96]
Мозаичное панно с изображением И. В. Сталина на станции Нарвская (Средний зал). Фото А.Михайлов ([96], Mary)
Наземные работы при строительстве станции метро Нарвская.
Горельеф в наземном вестибюле. Фото 1955 г. [96]
Фото 1955 г.
Центральный зал. Фото 1955 г.
Фото из газ."Советская звезда" от 10.11.1955. (М.б. 07.11.1955)
Фото панно в торце нижнего вестибюля, между 1955, 1961 (из .livejournal)
Ленинградский метрополитен им. В.И.Ленина. Станция "Нарвская". 1955
(Открытка. Изд. Аврора, Л-д, 1986)
В 2001 г. дом включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (776).
Фигуры Сталина на панно в вестибюле никогда не было. Там изначально был мужчина со знаменем (почему в публикации он назван матросом, не ясно). Это панно называется "Слава труду!". Авторы: Г.В. Косов, А.Г. Овсянников, В.Г.Стамов, А.П. Тимченко (А.М. Соколов. Станции Ленинградского метро. Л.: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1957г.) Однако этими же авторами было за несколько лет до этого создано панно "И.В. Сталин - депутат Ленинграда". Оно демонстрировалось в павильоне "Ленинград" на ВСХВ (ВДНХ). Это панно выглядит абсолютно так же как и на "Нарвской", однако, на месте человека со знаменем - Сталин. Фото этого панно есть в "Ежегоднике ЛОССА 1953г." и на сайте ЦГАКФФД.
Да, я описал историю скульптурного панно в верхнем вестибюле над эскалаторным ходом, а здесь на фото - мозаичное панно со Сталиным в торце центрального зала.
Про сохранность мозаичного панно. 5 лет назад во время празднования 50-летия метрополитена писали, что панно, разобранное на отдельные квадраты хранится на складе и будет передано в музей метрополитена. Однако в последнее время метрополитен через своего пресс-секретаря уже несколько раз сообщал, что панно полностью утрачено. Но на метрофоруме люди, связанные с метрополитеном писали, что панно всё-таки есть. Видимо, метрополитену проще сказать, что панно утрачено, чем решать, что же делать с этим произведением, которое явно вызовет споры в обществе, в случае его представления на всеобщее обозрение.
"На торцевой стене центрального подземного зала первоначально находилось большое мозаичное панно «Сталин на трибуне», работы президента Академии художеств А. М. Герасимова. Первоначально на красочном фоне должны были установить бюст Сталина.
В 1961 году после XXII съезда КПСС, панно закрыто мраморной фальш-стеной. В отгороженном пространстве сначала размещался зал заседаний, позже он был переоборудован в линейный пункт машинистов депо «Автово», который и находится там до сих пор. По данным машинистов мозаика сохранилась. Тем не менее при организации музея метрополитена этой мозаики там не было выставлено".
На pitermetro я бы не стал ссылаться :) Тот ещё источник. В своё время на Метрофоруме был скандал из-за этого ресурса. Товарищ просто скопировал информацию с сайтов основателей Метрофорума, фотографии скопировал с Метрофорума (выложенные там большим количеством пользователей), при этом затёр копирайты. После поднявшейся бучи фото он там удалил. Но в итоге этот сайт полностью вторичен.
Ну а информация о том, что мозаика сохранилась прямо на станции уже была не раз опровергнута. Если она сохранилась, то на складе.
Ну а я, повторюсь ещё раз, написал о скульптурном панно в вестибюле, расположенном над наклонным ходом.
Про панно в вестибюле совсем все неправильно? Или панно все-таки было, но не со Сталиным?
almak, а картинки нет? В популярных книжках написано. про фальш-стену, сама где-то читала, если просто уберем, кто-нибудь дополнит, нужно это оговорить.
Хотя есть варианты - один пристать к работникам метрополитена на Нарвской, может что скажут (я даже где-то встречала такой вариант, что панно сохранилось, там помещение для машинистов, но звучит все же фантастически), а второй вариант все-таки дойти до музея метрополитена, давно собираюсь.
Опять про разные панно говорим))) Я сейчас про панно в наземном вестибюле писал. Ну напишу про оба панно.
1. Панно в подземном зале станции. Оно было, вот и фото выше приведено. Это была мозаика с картины А.М. Герасимова. Отгорожено в 1961 году фальшстеной. Сохранилось ли оно, до сих пор неизвестно доподлинно. И официальные и неофициальные источники сообщают разную информацию. В музее Метрополитена его точно нет
2. Скульптурное панно в наземном вестибюле над эскалаторами.
Фигуры Сталина на панно в вестибюле никогда не было. Там изначально был мужчина со знаменем (почему в публикации он назван матросом, не ясно). Это панно называется "Слава труду!". Авторы: Г.В. Косов, А.Г. Овсянников, В.Г.Стамов, А.П. Тимченко (А.М. Соколов. Станции Ленинградского метро. Л.: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1957г.) Однако этими же авторами было за несколько лет до этого создано панно "И.В. Сталин - депутат Ленинграда". Оно демонстрировалось в павильоне "Ленинград" на ВСХВ (ВДНХ). Это панно выглядит абсолютно так же как и на "Нарвской", однако, на месте человека со знаменем - Сталин. Фото этого панно есть в "Ежегоднике ЛОССА 1953г." и на сайте ЦГАКФФД. То есть для станции скульптурное панно сделали сразу без Сталина, а со знаменосцем. А такое же панно, но со Сталиным было в Москве. Его судьба мне неизвестна.
То есть неверный вот этот абзац:
"Горельеф над эскалатором - см. фото 1955 г. Позднее фигуру Сталина убрали, поместив в образовавшуюся "дыру" матроса со знаменем. Получился казус: все люди на горельефе смотрят в центр, а там никого нет. Вообще станция в проекте называлась "Сталинская", но название её было спешно переделано буквально за неделю до открытия метро."
И ещё про переделку названия за неделю. В книге 1953 года "Архитектура Ленинграда". Приведён проект станции "Нарвская", а не "Сталинская". А эт за два года до открытия станции...
Действительно, как и упоминал уважаемый almak, фотография монументального горельефа Г.В.Косова, А.Г.Овсянникова, Стамова и А.П.Тимченко «И.В.Сталин — депутат Ленинграда» есть на сайте ЦГАКФФД.
Бросьте Вы про деспота. Если Петр Великий положил 2,5 млн. из 17 млн.жителей тогдашнего государства, то это пошло ему только на пользу. Зато теперь есть великий город.
Вы бы думали хоть немножко, прежде чем писать. Жанр есть жанр, но то, что на предъявленном горельефе все персонажи, кроме центрального, стоят со свернутыми головами, это не только дань жанру, но и страшная правда истории нашего с Вами народа. Или Вы полагаете, что и это кровопускание пошло ему (народу) на пользу? То-то мы этой пользой упиваемся.
Да, Михаил, я ошибся. Фото интерьера павильона "Ленинград" ВСХВ (ВДНХ) с панно приведено в «Ежегоднике ЛОССА» номер 4 (1955г) на с.69. Спасибо за замечание.
Ответ на "Хотя есть варианты - один пристать к работникам метрополитена на Нарвской, может что скажут (я даже где-то встречала такой вариант, что панно сохранилось, там помещение для машинистов" от Наталия
Уже приставал, и сам заходил в эти подсобки в торце - нет там панно.
Извините за off, но очень интересно: на доме № 54 по Старо-Петергофскому проспекту установлена надпись: "Молодая Гвардия", если мои глаза не ошиблись. В честь чего была установлена именно на этом доме?
В 1940-1950-х гг. на крышах домов, выходящих на площади, в большинстве случаев размещалась реклама отечественных кинофильмов. На доме N 54 - реклама кинофильма "Молодая гвардия", который вышел в 1948 году.
Т.к. фильмы тогда выпускались редко (1-3 в год) и являлись большим событием, то эта реклама могла продержаться несколько лет. Тем более, если этот фильм одобрил к показу тогдашний вождь И.В.Сталин.
Заметим, что все отечественные фильмы допускались тогда в прокат только после его просмотра.
На моей памяти, реклама кинофильмов была также на доме - угол Большого пр., П.С. и ул. Ижорской.
...в 1961 году мозаику[со Сталиным] демонтировали. Причём достаточно брутально - просто разбили отбойными молотками. Какое-то время куски бетона со смальтой хранились в мешках на складах, но они занимали много места, и их вывезли как строительный мусор. Несколько сохранившихся фрагментов мозаики можно увидеть в интерактивном центре истории метрополитена, что у станции метро "Приморская". Источник: Глезеров С. От вождя остался клочек рубашки/Санкт-Петербургские ведомости.-2017.-10 ноября-С.5
Еще старое фото, хотя оно не к месту. Памятник Сталину у Смольного, в саду-партере(у нас по этому саду ведь нет публикации?). Говорят, что стояло 3 памятника - Марксу, Энгельсу и Сталину.
Этот снимок сделан иностранцем(из тех же ссылок).60-е(?)
Конечно, не 80-е. Мозаика уничтожена в 1961 г., см. выше комментарий Сергея Беляева. Вообще следует иметь в виду, что именно в 1961 г. (после XXIIсъезда КПСС) все памятники Сталину и иные изображения "вождя всех народов" были уничтожены. Так что датировка фотографии 80-ми годами - абсурд. И фотография памятника у Смольного сделана не позже 1960 года. (Я до сих пор не знал об этом памятнике; интересно, где он стоял?)
В сквере стояло четыре памятника - Маркс, Энгельс, Ленин, Сталин. Первые два остались, Сталин снесен. Ленин перенесен в сквер на углу Большого пр. П.С. и ул. Ленина.
Хочу поделиться своим восхищенным удивлением от первого внимательного рассмотрения подземного пространства. Во-первых, удивило панно над эскалатором. Шаблонная тема, но совершенно не шаблонные лица персонажей, они индивидуальны, несмотря на обязательное для жанра изображение туповатой радости. Панно можно и нужно рассматривать долго и внимательно.
Скульптурные группы на пилонах из-за отведенного им пространства скомпонованы по принципу 2+1, и в некоторых случаях проглядывает тема "третий - лишний", т.е. мне сразу увиделись не герои труда, думающие только о своих трудовых достижениях, а люди в лирических, так сказать, ситуациях.
Вот, например, группа, подписанная здесь "Врачи", но это явно не врачи, ну какой врач может быть с голым торсом? Парень разговаривает с девушкой, явно не о труде, а о чем-то личном. Мужчина отвернулся от них. Он огорчен тем, что ему (интеллигенту? инженеру? - он же в костюме) предпочли пролетария. Парочки колхозников, литейщиков, селекционеров ну точно не о лошадках-колосках-литье говорят! Посмотрите на их лица! Отвергнутый литейщик держится за какую-то штуковину, кажется, готов треснуть ею соперника. Женщина (вторая композиция "Врачи") в горести отвернулась - похоже, у нее ребеночек не такой здоровенький или вовсе его нет, или, если она сама доктор, что-то у нее не заладилось. А на углу клоннообразный виноград - отсылка к церковному искусству, где часто колонны украшаются изображениями винограда (отсылку с Св. Писанию приводить не буду). Мужчина-архитектор держит на ладони здание (павильон этой самой станции). Ну это уже явная цитата из иконописи! (Кстати, во Владимире на памятнике сколько-то-летию города один из персонажей точно так же держит трактор.)
Как могли пропустить цензоры искусства такое?!?!
(А композиция с моряками смешная - как будто один товарищ другому помогает штаны натянуть 😀
Это ваше личное восприятие станции Нарвская. Она зависит от многих факторов самого развития человека. Я очень люблю ее стиль, это мое детство. Сейчас много хороших и новейших станций, но станции, типа: Автово, Нарвская неповторимы, это станции народа-победителя.
Фигуры Сталина на панно в вестибюле никогда не было. Там изначально был мужчина со знаменем (почему в публикации он назван матросом, не ясно). Это панно называется "Слава труду!". Авторы: Г.В. Косов, А.Г. Овсянников, В.Г.Стамов, А.П. Тимченко (А.М. Соколов. Станции Ленинградского метро. Л.: Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1957г.) Однако этими же авторами было за несколько лет до этого создано панно "И.В. Сталин - депутат Ленинграда". Оно демонстрировалось в павильоне "Ленинград" на ВСХВ (ВДНХ). Это панно выглядит абсолютно так же как и на "Нарвской", однако, на месте человека со знаменем - Сталин. Фото этого панно есть в "Ежегоднике ЛОССА 1953г." и на сайте ЦГАКФФД.