Статьи, проза, стихи, литература о Санкт-Петербурге - Интернет-журнал Citywalls.RU
Журнал посвящен Санкт-Петербургу, его архитектуре, истории, людям
приложение к сайту Citywalls.RU

Петербургские улицы

Густав Александрович Богуславский
основатель Университета Петербурга
почетный член Русского Географического общества
почетный член Всемирного Клуба Петербуржцев
Наша повседневная жизнь настолько тесно срослась, переплелась с ними, что мы – каждый из нас – перестали воспринимать улицу не только как важнейшую часть города, основу его жизнедеятельности, его системы, но и как важнейшую часть нашей собственной жизни, нашего бытия. Другие его части - транспорт, магазин, школа и еще многое – имеют каждая свое назначение, свои четко определенные функции: снабжение, перемещение, учение... А улица объединяет все и всех, кто на ней в этот момент. И не просто объединяет, но уравнивает всех нас в наших правах и взаимных обязанностях.

Улица - не только наш адрес, место, где стоит наш дом, но и дорога к этому дому и из него – дорога, по которой мы проходим или пробегаем, или проезжаем ежедневно, в любую пору года и суток, по самым разным делам. Дорога, которая становится главной в нашей жизни – так же, как улица является главным элементом самого города, его структуры, системности, среды, его ритма жизни и его многоликости, красочности, неожиданности. Уютности или нескладности обыкновенного, повседневного бытия этого города.

Многообразие того общественного явления, которое называется улицей, невозможно описать – тем более улиц нашего города. Набережные, огражденные “береговым гранитом” с коваными решетками простого и изящного рисунка – набережные, вдоль которых на многие десятки километров протянулись единственные в мире сплошные тротуары, выложенные из тесаных гранитных плит. Проспекты, поражающие своей прямизной и огромностью заключенного в них пространства (хотя есть в Петербурге и уникальный проспект, имеющий дугообразное направление – Кронверкский). Улицы, переулки, проезды – они находятся в очень сложном взаимодействии – идут параллельно или пересекаются, “рождают” друг друга и друг в друга впадают, “растворяются”. Среди них есть такие, как необъятной ширины Московский проспект или невероятной протяженности Проспект Обуховской обороны. И такие, как считающаяся самой короткой в городе Малая Садовая улица (длина 180 метров) и улица Репина на Васильевском острове, ширина которой не превышает 6 метров. Есть улицы, обе стороны которых застроены сплошными, без разрывов рядами домов и улицы, на которых эти ряды прерываются “паузами”, часто специально задуманными, превращенными в скверики, в открытые с тротуаров дворы, в некие обжитые, непохожие один на другой пространства.

Владимир Даль, поясняя в своем “Толковом словаре” слово “улица”, осторожно, со знаком вопроса объясняет его происхождение от “у лица” – лицевой, наличный порядок домов, обращенных к проходящему или проезжающему мимо своей главной, фасадной стороной. Но в этой заметке Даля есть нечто гораздо более важное – дважды упоминаемое слово “простор” как главное свойство улицы…

И при этом они всегда очень разные, эти улицы. В зависимости от их расположения – в центре города или на его окраине. От их жилой (“спальные районы”), деловой или торговой нагрузки. От погоды – солнечной или пасмурной, от красок неба, от времени суток и уличного освещения. От интенсивности дорожного движения и автомобильных “пробок”, от настроения спешащей толпы – от ее угрюмой озабоченности или раскованности и веселости...

Мы любуемся шедеврами зодчества и архитектурными ансамблями Петербурга, этой неповторимой “застывшей музыкой” нашего города, но, любуясь, часто не замечаем, не чувствуем, что самое главное – движение – этой “застывшей музыке” придает именно улица; она создает ту живую среду, то “очеловеченное”, осмысленное состояние, в котором только и может существовать и восприниматься архитектура – даже в ее лучших образцах.

Весь этот разговор к тому, чтобы произнести самые главные слова: улицы очень индивидуальны, непохожи одна на другую – и различия между ними не только в параметрах (ширина, протяженность и т.п.), а в том, что у каждой улицы, старой или новопроложенной, большой или малой, центральной или окраинной есть свой, только ей присущий образ. Образ ЭТОЙ улицы, проспекта, набережной, переулка. Образ, в котором есть постоянные и меняющиеся черты и свойства. И свое место, своя роль в обществе соседей и сограждан. Потому, что улица – это не только “коммуникация”, дорога, связывающая воедино разные части города, но и – что гораздо важнее – коммуникация МЕЖДУ ЛЮДЬМИ.

Она еще и основная сцена того “театра жизни”, в котором непрерывно разыгрывается спектакль-импровизация, спектакль по ненаписанной пьесе, где мы и герои, и статисты. Дворцы и особняки, богатые и простые жилые дома, площади и скверы, шпили и купола, мосты и удивительные силуэты – это всего лишь декорация, среди которой разыгрывается во всей его неожиданности, непредсказуемости этот УЛИЧНЫЙ СПЕКТАКЛЬ “театра жизни”. Спектакль со страстями, столкновениями, добротой и жестокостью, чувством одиночества, раскаянием, подвигом и предательским равнодушием... Со всем тем, что так причудливо и неразрывно переплелось в жизни и непременно рано или поздно “выплескивается” на улицу, заключая ее в этот спектакль и участвуя в создании ее образа...

Улица – живой организм, работающий в непрерывном режиме. У нее не только свой, индивидуальный образ, но и множество общих черт и свойств, составляющих ее “анатомию”, внутреннее строение, и “физиологию”, взаимодействие этих свойств, их совместную работу.

Каждая улица четко делится на зоны: жилую (она же деловая, торговая и т.п.), пешеходную и транспортную. В Петербурге, расположившемся по берегам Невы, ее рукавов и протоков и прорезанном множеством искусственных каналов, эти водные артерии можно смело причислить к улицам, посреди которых появляется еще одна зона – водная. Недаром с первых лет существования города проезды и ряды домов по обоим берегам существовали как бы самостоятельно и именовались не улицами, а “линиями”.

А впечатление о том, что гранитная облицовка берегов Мойки или Фонтанки – нижний “этаж” домов, выстроившихся вдоль набережной – это впечатление возникает непременно при прогулке на катере, когда видишь город, его улицы и дома с необычной точки – снизу, с воды. И ощущаешь явственно, что город наш – город-архипелаг и что Нева – главная улица Петербурга, главный его проспект!..

Мы живем в домах, “прописанных” по своим улицам, мы постоянно ходим по ним, торопимся, решаем свои проблемы, разговариваем по мобильнику, смеемся, сердимся, приглядываемся и прицениваемся – улица становится “общегородской витриной”: новые моды, реклама, свежие новости, слухи и тревоги. Встречи и расставания, толпа случайных прохожих и отстраненность от нее... Улица – не только пространство, на котором протекает жизнь; она сама – живой, трепетный, ранимый организм, главный элемент жизни города.

И у каждой улицы, как и у каждого из нас, жителей или гостей города, есть свой паспорт – целая папка документов со всеми данными, схемами, чертежами, расчетами, сведениями о сроках и характере проведенных работ, особенно на самом нижнем, подземном “этаже” улицы, где спрятаны все инженерные коммуникации, которые обеспечивают жизнеспособность “физиологии” Петербурга.

Сегодня субъект Российской Федерации, именуемый “город Санкт-Петербург”, состоит из 18-ти районов, из которых 13 “центральных” расположены в черте самого города, а остальные 5 – в пригородах (Кронштадт, Колпино, Петродворец, Пушкин и Курортный). В центральных районах города насчитывается 1957 улиц (больше всего – 291 - в Красносельском районе, а в самом “малоуличном” районе – Фрунзенском - 60). А пригородные районы насчитывают еще 1343 улицы. Всего 3300 улиц. Суммарная длина всех улиц, набережных, проспектов, проездов, переулков в 13-ти центральных районах Петербурга немного превышает 2 тысячи километров! А общая площадь всех улиц в центральных районах города приближается к 43 квадратным километрам!..

Вот что такое петербургская уличная сеть, сложившаяся за три столетия существования города, сотворенного “на чистом месте”, счастливо избавленного от необходимости, подобно большинству городов Европы, капитально перестраиваться, преодолевая хаотичную структуру средневековых городов. Петербург открыл новую эру в мировой истории градостроительства – город, возведенный по принципу регулярной застройки. Он стал лабораторией и плацдармом разработки и утверждения этого принципа в градостроительстве нового времени. И именно здесь, на невских берегах сложился новый образ улицы, и определилось место, роль каждой улицы не только в планировочной структуре какой-то части города, но и в жизни и в образе города в целом.

И еще. Помимо жилой, трудовой, социальной, торговой, культурной, официальной, коммуникативной, будничной и парадной функции у каждой петербургской улицы есть важнейшая МЕМОРИАЛЬНАЯ функция. Историческая память Петербурга “привязана” не только к определенным местам или домам, где происходили значительные события или жили выдающиеся люди, но и к определенным улицам, с которыми эти люди и события были тесно связаны; к улицам, само пространство и образ которых были частью исторических событий или биографий выдающихся людей. И никогда не будем забывать, что каждая улица нашего города является и хранительницей исторической памяти и Петербурга, и России!

Вовлеченные в торопливый поток жизни, в его суету, озабоченность и болтливость, мы очень редко над всем этим задумываемся. Даже происхождения и смысла названий тех улиц, на которых они годами живут, большинство горожан не может объяснить...

Давайте же почаще останавливаться, вглядываться в ту улицу, на которой живем или по которой проходим, задумываться о нашем городе и его необыкновенной судьбе, о своей личной, персональной причастности ко всем проблемам, которые тревожат, беспокоят Петербург и петербуржцев. Потому что в цепочке: моя квартира – мой дом – моя улица – мой район – мой город - моя страна самое главное звено обозначается даже не словом, а всего лишь одной буквой – “Я”.

Рейтинг@Mail.ru     мониторинг сайта