Публикация

Школа - Мореходное училище - Морской колледж

Здание на карте
фото
Архитекторы: Демков Н. Ф.
Дмитриев К.
Год постройки: 1932-1933
Стиль: Конструктивизм

Школа - Морской колледж                                                                              Конструктивизм

Большой Смоленский пр., 36  - ул. Седова, б/н

1932-1933 - арх. Демков Николай Федорович

                - арх. Дмитриев Константин ([56]) 

 

Школа завода им. Ленина Володарского района

Училище мореходное    (1951 -..1965..)

Морской колледж

 

 

арх. Демков Николай Федорович.

Школа на углу ул. Седова и Большого Смоленского пр. возведена в 1932-1933 гг. по проекту арх. Константина Дмитриева. Школа по моде того времени  напоминает в плане очертания  самолета.

С 1951 г. в здании помещается мореходное училище - в настоящее время Морской колледж.        ([56]. С. 166)

 

В настоящее время входит в состав Государственной Морской Академии им. адм. С. О. Макарова.  (Valik)

  • фото

    Разрезы. 1929 г.

  • фото

    План 2-го этажа.

  • фото

    Эскиз фасада. 1929 г.

  • фото

    Перспектива. 1929 г.

  • фото

    Проект реконструкции разработан
    компанией НПО «ОКЕАН».
    Объемно-планировочное решение
    Добавил - tatiana 11

  • фото

    16-я фабрично-заводская
    девятилетка
    С сайта pastvu.com
    Добавил - Vladimir-2013 .

  • фото

    Фото 1965 -1966 гг.

  • фото

    Фото 1965 -1966 гг.
    Добавил - Bobik1 .

  • фото

    Фото - Андрей Радченко, 1978
    С сайта pastvu.com
    Добавил - fauna14.

К фото 2-5: Авторские чертежи из семейного архива Н.Ф.Демкова. Предоставлены и атрибутированы арх. Стругачев А.В. (добавил tatiana 11)

 

 

"Крупнейшая постройка зодчего – фабрично-заводская школа в Невском районе (ул. Седова, 36), самое большое учебное здание той эпохи в городе, кто знает, может, и в стране. Сооружение занимает теперь Морской колледж, хотя своим планом оно напоминает скорее об авиации, раскинув боковые корпуса, точно крылья самолета. Самолету не пристало быть асимметричным, вот и школа Демкова получилась для своего времени нехарактерной"

(инф. из статьи И. Саблина "Творец одного шедевра"

Санкт-Петербургские Ведомости № 90 от 21.05.2010г. добавил: Виктор М)

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    "Барабан".

  • фото

    Северное крыло

  • фото

    Торцевая часть
    с лестницей и входом.

  • фото

    Дворовый фасад
    южного крыла.
    Фото - fauna14, 05.2015.

К сожалению, отделка наружного фасада производилась уже в 1933-1934, что привело к появлению т.н. "архитектурно-художественного оформления" по воле ВКПб:  рустовка штукатурки, имитиция пилястр, фигурный карниз с неокласическими декоративными кронштейнами, и "утяжеление" общего облика за счет горизонтальных членений, особенно центральной части здания.

На проектном эскизе арх. Н. Ф. Демкова (см. фото 4) дание выглядит легче и стройнее, не так придавленно своим весом как сейчас.  Неоштукатуренное здание тоже выглядит менее грузно, т.е. "мастера" при отделке постарались "отяготить" фасад для придания ему большей монументальности.

"Барабан". Помпезный карниз обрывается так, что его никчемность и декоративность очевидна внимательному зрителю.

Торцевая часть с лестницей и входом. Карниз простого и строгого профиля. 

Фасад разбит на горизонтальные полосы нарочно для визуальной приземленности, распластанности здания, чтобы избавиться от легкости и стройности, которая была в первоначальном замысле проекта: нижний этаж имеет гладкую штукатурку, выше введена рустовка, а последний этаж отделен тягой.

Дворовый фасад южного крыла. Здесь не лицевой фасад, и архитекторы решили расслабиться - "архитектурно-художественное оформление" представлено только рустовкой штукатурки.

Главный вестибюль (высокий и непривычно просторный) и в глубине главная лестница. По сравнению с проектом, завхозы отделили перегородкой часть вестибюля и закрыли окна во двор, которые давали дневной свет, поэтому там немного мрачновато, по ощущениям как в соборе. дневной свет попадает только через окна галереи вдоль главного фасада.

Входной тамбур. Кстати, входные двери не по нормам - явно ниже 2 метров.

(добавил: fauna14)

  • фото

    Главный вестибюль
    и в глубине главная
    лестница.

  • фото

    Входной тамбур.

  • фото

    А 10 лет назад
    вестибюль Морского
    колледжа выглядел
    иначе

  • фото

    Добавил - Bobik1 .

 

1965:  Училище мореходное Ленингр. Мин. морского флота СССР        Б. Смоленский пр., 36   ([108]. С. 189.)

  • фото

    Техническое подполье

  • фото

    Фото - ПТАх, 01.2012.

34 комментария
9014 просмотров
Добавил: Наталия, 30 Декабря 2009, 23:52
Редактировано: 31 Августа 2017, 23:02
Оцените:
(23 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house9912.html' target='_blank'>Школа - Мореходное училище - Морской колледж на Citywalls.ru</a>
Всего 31 комментарий
  • 25 Декабря 2012, 18:14

    ок

     

  • 4 Марта 2015, 17:06

    см. публ.

    Грузил здесь уголь в кочегарку на заднем дворе.....А потом в 1963 году туда газ в кочегарку провели.Фото 1965 -1966 года

  • 10 Июля 2015, 21:43

    А 10 лет назад вестибюль МОРСКОГО КОЛЛЕДЖА выглядел иначе.

    см. публ.

  • 31 Августа 2017, 23:03

    Не очень понятное мне добавление от Old daddy

    Авторские чертежи из семейного архива Н.Ф.Демкова. Предоставлены и атрибутированы арх. Стругачев А.В. (добавил tatiana 11)

    На деле: Стругач А. Г. Неизвестные памятники эпохи авангарда. Школьные здания архитектора Н. Ф. Демкова в Ленинграде и Тамбове / А. Г. Стругач // Архитектура и строительство России. – 2010. – № 4.

    Т. е. проекты из этого издания?

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27616
Готовится: 190
Посетители
Гостей: 176
Всего сегодня: 2946