Публикация

Особняк Ф. Тейхмана
Комбинат отделочных материалов Ленметростроя -
Завод Железобетонных конструкций и деталей

Здание на карте
фото
Архитекторы: Тейхман Ф.
Год постройки: 1899
Стиль: Кирпичный

Особняк и контора Ф. Тейхмана                             модерн

ул. Ивана Черных, 16

1899 - Тейхман Ф.  (ГИКЭ)                                                                                                                                                            Пам. арх. (регион.)

 

Завод железобетонных конструкций и деталей (ЖБКиД)

 

1952  - Комбинат отделочных материалов Ленметростроя

1959  - Завод железобетонных конструкций и деталей Ленметростроя

1998  - ЗАО «Железобетонные конструкции и детали»

 

 

Местность, где в настоящее время проходит ул. Ивана Черных,  входила в имение, которое с 1850-х гг. принадлежало купцу П. И. Понамареву (см. ул. Калинина, 8 к.1 и ул. Расстанная, 30Г). После его смерти в 1853 г.  имение перешло во владение его внучки Марии Ивановны Сивковой, урожденной Пономаревой, супруги А. Д. Сивкова, профессора архитектуры и директора Императорского фарфорового завода в 1856-1857 гг. В 1860-х гг. она сдавала дом в аренду  госпоже Дорот, которая открыла в нем ресторан.

К середине XIX в. местность за Нарвскими воротами еще сохраняла вид, присущий городским предместьям: много зелени, среди которой находились усадьбы, дачи и крестьянские дома. Постепенно дачная окраина становилась заводской, стали появляться промышленные предприятия. В этой местности была проложена сеть улиц, застроенных многоквартирными домами, рассчитанными на малоимущих съемщиков. У Нарвских ворот сложилась площадь,  а за ней образовался рабочий район.

М. И. Сивкова скончалась в январе 1881 г., а в 1882 г. ее дача была выставлена на торги в виде сорока двух отдельных участков вдоль  вновь проложенной улицы, которая была названа по имени владелицы, но так как уже существовал Сивковский пер., улица получила наименование Ново-Сивковской. Улица проходила по центральной оси дачного участка от Петергофской дороги (ныне пр. Стачек) до железнодорожной ветки, за которой начиналась Лихтенбергская ул. (ныне ул. Розенштейна). Участки выходили на улицу как правило узкой стороной , протяженностью 25-30 м. Эта территория никогда ранее не была застроена, а использовалась как огороды и пастбища.

Один из участков имения М. И. Сивковой был приобретен  Санкт-Петербургским мещанином Фридрихом-Александром Тейхманом. Участок, прямоугольный в плане, уходящий  вглубь занимал 539 кв. саж. (1 кв. сажень= 4.5522 кв. м). Ширина участка равна ширине особняка в пять осей и воротам.

  • фото

    1913 г.

  • фото

    1916 г.

  • фото

    СПб некрополь С. 70

  • фото

    Лицевой фасад
    1900 г.

  • фото

    Особняк. Разрез
    1900 г.

  • фото

    Поэтажный план 1-го этажа
    и фасад ворот. 1900 г.

  • фото

    План. ((Из ГИКЭ)

  • фото

    Купеческая книга
    на 1899 г. С. 806-807

  • фото

    Ежегодник Общества
    архитекторов-художников.
    Вып.1. C.-Пб.1906., C.XLVI

  • фото

    Ежегодник ... Вып.1.
    C.-Пб. 1906., С.Х
    (добавил miraru1)

  • фото
  • фото

    Строительная контора
    Ф. Тейхман, памятный
    жетон к 35-летию,
    серебро, Санкт-Петербург,
    24 июля 1911 г.

  • фото

    Неделя строителя. 1891.
    № 52. С. 476

  • фото

    Неделя строителя. 1892.
    № 7. С. 40

  • фото

    (Неделя строителя. 1892.
    № 28, 29. С. 192)
    Добавил - Rygar .

  • фото

    Весь Петербург на 1906 г.,
    О II, С. 1346-1347

  • фото

    Весь Петербург на 1906 г.,
    О II, С. 1346-1347
    Добавил - vladimir-2013 .

  • фото

    Фото 1944 г.
    с сайта pastvu.com

  • фото

    Оргаждение парадной лестницы
    с морскими коньками
    Добавил - vladimir-2013 .

Как сообщается в ГИКЭ, трехэтажный особняк был построен по проекту самого владельца участка , проектный план и чертежи составлены и подписаны им собственноручно. Дата постройки особняка следует из документа за апрель 1900 г. о разрешении на постройку дворовых служб а также облицовку фасада особняка облицовочным кирпичом, т.е. особняк был построен в 1899 г. Помимо  особняка к весне 1900 г. на участке уже существовал дворовой служебный каменный корпус  и каменный ледник. В особняке, по всей видимости, находилась квартира владельца и строительная контора. В 1900 г. существующий дворовой каменный корпус был надстроен вторым этажом, рядом с ним была построена одноэтажна каменная прачечная, двухэтажный каменный сарай, двухэтажная конюшня (второй этаж занимал сарай). Указанные постройки были возведены по периметру участка в дворовой части  за особняком и садом и образовали П-образную форму в плане. С западной и восточной сторон участок был отгорожен от соседских каменным забором. Слева от особняка были возведены каменные ворота для въезда на территорию двора. Данный проезд был отгорожен от сада также каменным забором. Проход в особняк и в сад осуществлялся через калитку. Известно, что к 1910 г. все постройки, запланированные Тейхманом были осуществлены. Т. о. участок был разделен на жилую территорию и дворовую (служебную). Разделение забором было необходимо по той причине, что  к  1913 г. в дворовой части у прачечной были возведены еще две служебные постройки. Одно из служебных помещений владелец сдавал в аренду различным мастерским. В 1910-х гг. по этому адресу находился  чугунолитейный завод  Д. Д. Щтейна, А. А. Хвостова и Хлебникова. В 1913 г. в дворовой пристройке арендовал помещения Торговый дом «Я. Гусс и Ко», который изобрел массу  «Эверластигусс», заменяющую в автомобильных шинах воздух. В 1914 г. здесь арендовали помещения уже Дмитрий Никифорович Хохлов и  Э. И. Тухк под колбасную мастерскую.

Трехэтажный особняк прямоугольной в плане был расположен по красной линии улицы. Слева от него - ворота во двор и калитка. За особняком располагался небольшой сад с деревянной беседкой. Вход в особняк был устроен со стороны сада, где к дому был пристроен одноэтажный объем с лестницей (тамбур). Из этого помещения можно было попасть на главную лестницу. Планировка особняка - коридорная. В здании три лестницы: парадная и еще две винтовые в двух башнях со стороны двора.

Среди чертежей присутствует только чертеж лицевого фасада, акцентом которого является  оформление окон второго этажа в виде стилизованных порталов. Особняк увенчан парапетом в виде тумб и ажурного ограждения. Проезд на участок решен в виде отдельно стоящих ворот, увенчанных пинаклями, между которыми металлическая декоративная решетка с инициалами владельца дома «Ф» и «Т». Между особняком и воротами небольшое расстояние - для калитки.

 

После революции  в начале 1920-х гг. в особняке располагался противотуберкулезный диспансер  Московско-Нарвского района. В 1930-1940-х гг. – дирекция теплоцентрали  Кировского района. На топосъемке за 1932 г. зафиксированы все постройки на участке в том виде, как и были построены при Ф. Тейхмане. В Великую Отечественную войну особняк не был разрушен, но на плане 1945 г. зафиксирован только особняк, а дворовые постройки были утрачены: были разрушены или разобраны. В 1947 г. здесь размещался ведомственный дом Ленэнерго.

(по материалам ГИКЭ ООО "Темпл Групп" эксперт Н. Б. Глинская 18.08.2016)

Комбинат отделочных материалов Ленметростроя

 

С 1952 г. на территории севернее особняка был размещен  Комбинат отделочных материалов. Строительство корпусов комбината закончено в 1955 г. На тот год в особняке размещен Детский дом № 36. Вокруг него была небольшая территория с зелеными насаждениями, но границы участка уже не соответствовали историческим.

 

В 1959 г. комбинат переименовали в  Завод железобетонных конструкций и деталей Ленметростроя.

Выпускаемая заводом продукция была ориентирована на нужды строительства Ленинградского метро. В то время это был единственный завод в городе, на котором для строящихся линий метро производились железобетонные элементы.  На предприятии выпускались обделки различных диаметров, всевозможные плиты, балки и товарный бетон. Специалисты завода участвовали во всех скоростных проходках.

К 1962 г. территория завода подошла вплотную к  северо-западному (дворовому) фасаду особняка, около которого также установили железобетонный забор, а в самом здании разместили администрацию предприятия. К 1965 г. между особняком и одним из производственных корпусов проложили подкрановые пути.

В 1998 г. на базе завода было создано закрытое акционерное общество «Железобетонные конструкции и детали». Сегодня ЗАО «ЖБКиД» - один из ведущих производителей железобетонных изделий и товарного бетона.

 

1973: Завод железобетонных конструкций и деталей (Упр. Ленметростроя) - ул. Ивана Черных, 16                            ([211]. С.198)

2009: ЗАО "Железобетонные конструкции и детали" завод ("ЖБКиД") - Ивана Черных ул., 16

         ООО Тоннельный отряд - 4 - Ивана Черных ул., 16                                                     (TopPlan2009)    (добавил Александр ОТ)

Региональный ОКН Распоряжение от 18.12.2017 №562-р - «Особняк Ф. Тейхмана» (ул. Ивана Черных, д. 16, лит. К)

В 2001 г. дом включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (766)

43 комментария
5194 просмотра
Добавил: Наталия, 2 Февраля 2009, 23:47
Редактировано: 15 Декабря 2020, 17:10
Оцените:
(15 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house4096.html' target='_blank'>Особняк Ф. Тейхмана Комбинат отделочных материалов Ленметростроя - Завод Железобетонных конструкций и деталей на Citywalls.ru</a>
Всего 43 комментария
  • 30 Декабря 2017, 03:11

    1973: Завод железобетонных конструкций и деталей (Упр. Ленметростроя) - ул. Ивана Черных, 16 ([211]. С.198)

     

    TopPlan2009:

    - ЗАО "Железобетонные конструкции и детали" завод ("ЖБКиД") - Ивана Черных ул., 16

    - ООО Тоннельный отряд - 4 - Ивана Черных ул., 16

  • 29 Апреля 2020, 15:52

    22 декабря 2017 года в соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Особняк Ф. Тейхмана» (ул. Ивана Черных, д. 16, лит. К) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.

     

    С более подробной информацией можно ознакомиться по ссылке: https://kgiop.gov.spb.ru/press-centr/news/23813/?page=67

  • 15 Сентября 2020, 20:17

    Спасибо за очень подробное исследование семьи Тейхманов. Это речь идет о семье знаменитого инженера Фридриха Оскаровича Тейхмана - автора проекта Дворцового моста, сооружений первой очереди Петербургского трамвая, а также Ораниенбаумской электрической железной дороги. Оскаровичи: Елизавета, Мария, Александра и Оскар - это его сестры и брат. Зинаида Викторовна - супруга. Оскар Карлович - отец, Александра Федоровна - мать. К сожалению, к владельцу особняка он отношения похоже никакого не имеет.

  • 5 Февраля 2024, 18:03

    Очередные объявления о проведении торгов были опубликованы в пятницу и в выходные. Первое из них относится к старой площадке «Метростроя» на ул. Ивана Черных, 16, где находилось ООО «Тоннельный отряд» и ЗАО «Железобетонные конструкции и детали». О том, во сколько ее оценить, спорили еще при прежнем управляющем, потому что изначально предполагалось, что участок может подойти девелоперу проекта под жилую застройку.

    В итоге комплекс выставили по стартовой цене 2,4 млрд. В лот уместили земельный участок более 60 тысяч квадратных метров и 11 зданий на нем — включая центральный склад, пристройки, цеха, мастерскую. На всех обременение в виде ипотеки в пользу «Метростроя Северной столицы». Одно из зданий — это, собственно, трехэтажный Особняк Тейхмана 1899 года постройки, объект культурного наследия, и покупатель должен учитывать соответствующие ограничения и обязательства по его сохранению.

    https://www.fontanka.ru/2024/02/05/73197437/

  • 4 Апреля 2024, 12:31

    Структура Группы ЛСР купила участок на улице Ивана Черных, который продавался в рамках банкротных торгов «Метростроя». Заплатить пришлось 2,8 млрд рублей.

    О заключении договора купли-продажи конкурсный управляющий «Метростроя» сообщил накануне, подписан он был еще в конце марта. Стоимость — 2,813 млрд рублей, покупатель — «Специализированный застройщик «ЛСР. СЕВЕРО-ЗАПАД 2».


    «Фонтанка» подробно рассказывала о торгах и самом объекте. Кроме 6 гектаров земли, он включает служебные корпуса и цеха, а также исторический особняк Тейхмана, который застройщику надо будет сохранить. Оценочная стоимость лота менялась несколько раз. Подробнее об этом — здесь.

    «Метрострой» банкротится с 2021 года, однако до распродажи крупных объектов недвижимости и больших лотов по технике дело дошло только сейчас. Часть выкупает «Метрострой Северной столицы», который является главным кредитором «Метростроя» и арендует его имущество для сооружения подземки. 

    https://www.fontanka.ru/2024/04/04/73421408/

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 31758
Готовится: 74
Посетители
Гостей: 14634
Всего сегодня: 1294