Публикация

Станция метрополитена "Крестовский остров"

Фото - Mary, 06.2017.

Станция метрополитена "Крестовский остров"

 Морской пр., 45 - Рюхина ул., 8

1999 - арх-ры Рапопорт Е. М., Васильев Г. А.

Авторский коллектив: архитекторы Е. Рапопорт (руководитель), А. Кривцун
Проектные организации: ОАО "СПб ЗНИиПИ", ОАО "Ленметрогипротранс",

                                     ООО "Архитектурная мастерская Рапопорта Е.М."
Строительная организация: АОЗТ ПКФ СМУ-19 «Метрострой», Санкт-Петербург

2001 - цикл мозаичных композиций

          художники Фомин Н. П., Уралов И. Г., Репин С. Н., Сухов В. И. (творческий коллектив "ФоРУС")

          арх-ры Васильев Г. А., Рапопорт Е. М.

 

        История строительства Лениградского/Петербургского метрополитена

 

 

Станция открыта 3 сентября 1999 г.

Выполнена по проекту арх-ров Рапопорта Е. М., Васильева Г. А.

Проектное название: "Парк Культуры"
Тип: колонно-стеновая, глубокого заложения
Глубина заложения: ~ 49 м

 

Станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями "Чкаловская" и "Старая Деревня".

Названа из-за расположения на одноимённом острове и в одноимённом историческом районе Санкт-Петербурга

  • фото
  • фото

    Вход.

  • фото

    Фото - Mary, 2013.

  • фото

    Выход на Рюхину ул.

  • фото

    Фото - Mary, 07.2014.

  • фото

    Со стороны Морского пр.
    Фото - Mary, 06.2017.

  • фото

    1939. Общий вид Морского пр.
    до начала дорожных работ.
    (фото pastvu.com.190851)

Станция открыта 3 сентября 1999 г., на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке "Чкаловская" - "Старая Деревня", в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом.

Автор проекта, арх. Е. М. Рапопорт, награжден Золотой медалью Российской Академии Художеств (2000 г.) и Золотым дипломом лауреата архитектурного фестиваля «Зодчество-2001». «Крестовский остров» стала станцией, где возродились конкурсы на оформление подземки.

  • фото

    Наземный
    вестибюль.

  • фото

    Кассовый
    зал.

  • фото

    Фото - Mary, 2011.

  • фото

    Эскалаторный
    зал.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Mary, 07.2014, 2017.

  • фото

    Фото - Mary, 2009.

Наземный павильон станции расположен на пересечении Морского пр. и Рюхиной ул. Станция выполнена на возвышении. Наземный павильон представляет собой два, смещенных по отношению друг к другу под углом 45° объёма. Вестибюль решен в виде прозрачного куба, стеклянный объем которого перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». Он пересекается под углом с открытой каменной аркадой, повторяющей мотивы каменного ордера подземного зала. Конструкции витражей вестибюля - алюминиевые, стеклопакеты - тонированные.

 

"Крестовский остров" - колонно-стеновая станция глубокого заложения. Она находится на глубине 49 м. Это первая в Санкт-Петербурге станция колонного типа с полностью железобетонными, а не со стальными колоннами. Из-за этого колонны сделаны более толстыми. 

Монументальность создают колонны перронного зала. В отделке подземных залов использованы светлый известняк для колонн и арок, и травертин для путевых стен. Торцевая стена впервые в России отделана зеркалами, что создает иллюзию расширения вестибюля. Также впервые использовано римское обозначение даты открытия на фризе фронтона, отделенного от арки в торце. Полы из полированного гранита оформлены тёмно-красными квадратами на сером фоне. Освещение станции - закарнизное.

 

На момент открытия станции в стенах были незаделанные круглые оштукатуренные проёмы. Декоративные украшения появились весной 2001 г. Каждая стена, соединяющая две колонны, украшена мозаикой. На них аллегорически изображены реки (в центральном тоннеле) и острова (в путевых). Острова и реки изображены в виде мифических персонажей: в центральном зале - реки Мойка, Фонтанка, Нева, Малая Нева, Малая и Средняя Невки (на одном медальоне), Большая Невка; в путевых стенах или колоннах - Васильевский, Аптекарский, Заячий, Каменный, Елагин и Петроградский острова. В общей сложности 12 круглых медальонов-мозаик: с одной стороны аллегорически изображён остров Петербурга, а с другой - река. художники Репин Сергей Николаевич, Сухов Василий Владимирович, Уралов Иван Григорьевич, Фомин Никита Петрович (творческий коллектив "ФоРУС"). Спонсором оформления станции выступило авиационное предприятие "Пулково".

(сайт Петербургский метрополиен, Mary)

  • фото

    Подземный вестибюль.
    Центральный зал.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Mary, 06.2017.

  • фото

    Эскизы мозаик. ([*])

  • фото

    Медальоны-мозаики.
    в центральном зале.

  • фото
  • фото

    Нева.

  • фото

    Малая Нева.

  • фото

    Река Фонтанка.

  • фото

    Река Мойка.

  • фото

    Большая Невка.

  • фото

    Малая Невка.
    Средняя Невка.

  • фото

    Фото - Mary, 06.2017.

  • фото

    Перронный зал.

  • фото
  • фото
  • фото

    Медальоны-мозаики
    в перронных залах.
    Василеостровский
    остров.

  • фото

    Аптекарский
    остров.

  • фото

    Заячий
    остров.

  • фото

    Каменный
    остров.

  • фото

    Петровский
    остров.

  • фото

    Едагин
    остров.

  • фото

    Памятная доска.
    Фото - Mary, 06.2017.

  • фото
  • фото

    Фото - Mary, 07.2014.

Памятная доска: Художественное убранство станции - дар авиационного предприятия "Пулково" и художников С. Репина, В. Сухова, И. Уралова, Н. Фомина в честь 300 летия Санкт-Петербурга.

 

Цикл мозаичных композиций для Станция метрополитена "Крестовский остров" - 2003 г. Мозаика, естественный камень 6 мозаичных композиций в объеме центрального нефа подземного зала - диаметр 150 см, 6 мозаичные композиции в объемах боковых нефов подземного зала - диаметр 150 см - С. Н. Репин, В. В. Сухов, И. Г. Уралов, Н. П. Фомин.

Арх-ры Г. А. Васильев, Е. М. Рапопорт.

Мозаичный набор: бригада художников-мозаичистов под рук. В. Л. Спиридонова и В. Р. Войтишко

Темой мозаик станций по замыслу художников являются аллегорические изображения рек и островов города. Мозаики выполнены из натурального камня.

 

([*] - Сергей Репин, Василий Сухов, Иван Уралов, Никита Фомин. Монументальное искусство. Живопись.СанктПетербург,1998., Mary)

 

В 2007 г. подземный зал станции использовали в качестве декораций для съёмок фильма "Братья".

  • фото

    Фото - Mary, 2011.

  • фото

    Фото - Mary, 06.2017.

  • фото
  • фото

    Фото - Mary, 07.2014.

  • фото

    Центральный зал.
    Фото - Mary, 2011.

  • фото

    Медальоны-мозаики.
    в центральном зале.

  • фото
  • фото

    Фото - Mary, 2013.

8 комментариев
1600 просмотров
Добавил: Mary, 3 Января 2009, 21:17
Редактировано: 25 Июля 2017, 13:29
Оцените:
(8 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house3559.html' target='_blank'>Станция метрополитена "Крестовский остров" на Citywalls.ru</a>
Всего 8 комментариев
  • 28 Июля 2011, 14:36

    Впервые в практике Санкт-Петербурга подземная станция и ее надземный вестибюль решены как тематически единое и архитектурно связанное целое.
    Трехнефное подземное пространство станции имеет традиционную ордерную систему, стилизованную, укрупненную объемно и, в известной мере, архаизированную. Сочетание характерного для Петербурга светлого известняка (основной материал отделки) и травертина подчеркивает цельность архитектурного решения. Зеркальный торец с врезанным в него стилизованным портиком завершает композицию. Эффект отражения зрительно увеличивает станцию и усиливает ее пространственное воздействие.

    Наземный вестибюль решен в виде прозрачного куба, вбирающего в себя парковый пейзаж. Стеклянный объем перекрыт пространственной металлической структурой. Она пересекается под углом с открытой каменной аркадой, характерной для дворцово-парковых ансамблей Петербурга и повторяющей мотивы каменного ордера подземного зала. Современная и историческая темы, в недавнем прошлом исключавшие и отрицавшие друг друга, здесь контрастно сопоставлены. Они обогащают друг друга, создавая характерное и выразительное единство.
    Автор проекта, архитектор Е.М. Рапопорт, награжден Золотой медалью Российской Академии Художеств (2000 год) и Золотым дипломом лауреата архитектурного фестиваля «Зодчество-2001». Авторский коллектив: архитекторы Е.Рапопорт (руководитель), А.Кривцун.
    Проектные организации: ОАО «СПб ЗНИиПИ», ОАО «Ленметрогипротранс», ООО «Архитектурная мастерская Рапопорта Е.М.»
    Строительная организация: АОЗТ ПКФ СМУ-19 «Метрострой», Санкт-Петербург.

    http://www.archjournal.ru/rus/02 30 2003/stanciyakrerstovskiyostrov.htm

  • 28 Июля 2011, 14:46

    про архитектуру текст замечательный. Хотя почему такая категоричность про единство решения над.. и под...? Станция "Площадь Мира" то бишь "Сенная" разве там нет такого единства архитектуры?  

  • 28 Июля 2011, 15:03

    У этих, архитектурных критиков, свои понятия, малодоступные моему обывательскому пониманию.

  • 28 Июля 2011, 15:28

    Да щеки раздувают - вот и все понятия: "Она пересекается под углом с открытой каменной аркадой, характерной для дворцово-парковых ансамблей Петербурга и повторяющей мотивы каменного ордера подземного зала". Рука отвалится с вопросами тянуться. 

  • 26 Января 2014, 22:55

    Здесь был деревянный домик до войны

    https://pastvu.com/p/190851

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27619
Готовится: 192
Посетители
Гостей: 35
Всего сегодня: 987