Водоливная машина

Утраченное здание

Водоливная машина                                                         Классицизм

1827 - 

1860-е? - разобрана

*   Водоливная машина обозначена светлым прямоугольником, ее местоположение показано не вполне точно: судя по всем изображениям, машина

    находилась напротив спуска к воде. (Черный прямоугольник - полицейская будка, см. условные обозначения в начале атласа.)

** В интернете рисунок приписывается В.С.Садовникову, что представляется сомнительным.

*** Église cathédrale de Saint Isaac. Description, architectural, pittoresque et historique de ce monument. Ouvrage dédié a sa Maesté L'Impereur de toutes

     les Russies par A. Ricard de Montferrand… (Исаакиевский собор. Описание, архитектурный, живописный и исторический памятник. Работа,

     посвященная Императору Всероссийскому. А. Рикар де Монферран…) СПб, 1845, лист 21. Водоливная машина видна на заднем плане в левой

     части рисунка.

**** Там же, лист 11. У левого края рисунка видна часть водоливной машины. Рядом нарисована повозка с бочкой для воды.

"Водоливные машины устроены или в местах, отдаленных от Невы, для доставления жителям чистой воды, или для облегчения добывания Невской воды, где нет спусков, с которых бы водовозные бочки и чаны съезжали с берега к воде. Старейшая из сих машин находится близ Исак. моста у Больш. бульвара (устр. в 1827 г.), с надписью: Для снабжения водою. Плата в год определена по 7 р. сер. за билет, прибиваемый к бочке. Сверх того находятся девять таких машин на Васильевск. острову, по большей части на Средн. проспекте, устроенных Г. Бергом; четыре на заводах Берда; пять машин устроены ведомством Путей Сообщения на Петерб. стор. и на Аптек. острову, по Каменно-Остр. проспекту. Всего считается этих машин 37. У Воскресенского моста, кроме обыкновенной водоливной машины, находится паровая водокачальня, устроенная графом Стенбок-Фермором и снабжающая водою бани в Офицерской улице."

(Весь Петербург в кармане. Справочная книга для столичных жителей и приезжих, с планами

Санкт-Петербурга и четырех театров, составленная Алексеем Гречем. СПб, 1851, с. 65. Добавила Liz.)

Одна из первых в Петербурге водоливных машин была устроена в 1827 г. на Сенатской площади. Она находилась у берега, напротив спуска к Неве. Над машиной был построен изящный ампирный павильон. Этот павильон можно увидеть на многочисленных видах Петербурга 1830 - 1850-х гг. Однако крупное его изображение на переднем плане известно мне только на акварели Л.Премацци середины XIX в.  На западном фасаде (показанном не полностью) видны надписи на аттике: дата постройки 1827 и начало фразы "Для снабжения водою". Рядом нарисованы повозки с бочками для воды.
Павильон водоливной машины виден также на фотографии 1852 г.

В начале XIX века там, где спуски к воде отсутствовали или были неудобными, ремесленником Майковым устанавливались «водоливные машины», то есть простые водокачки с ручными помпами. В 1826 году первую такую водокачку в виде изящного деревянного павильона поставили на левом берегу Невы у Воскресенского наплавного моста (соединявшего Выборгскую сторону и Воскресенский пр., ныне — пр. Чернышевского), а вторую установили в 1827 году у Исаакиевского моста (соединявшего Сенатскую пл. и Менделеевскую линию Васильевского острова).
Для своих нужд сами горожане воду из водокачек брали редко. Чаще всего ими пользовались водовозы, они набирали воду ведрами или шлангами в бочки и развозили ее по городу.

Для удобства обслуживающего персонала, а также для предотвращения замерзания воды и образования ледяных наледей зимой павильон отапливался. На различных изображениях (акварель Л. Премацци, фотографии Р. Фентона и Л. Готе) на крыше павильона видна дымовая труба.

Постоянное водоснабжение всей центральной левобережной части Петербурга — между Невой, Обводным каналом и р. Пряжкой началось в 1866 году. 

Для этого в 1858 году было создано частно-коммерческое «Акционерное общество С.-Петербургских водопроводов». Императорская семья пожертвовала для строительства водонапорной башни участок земли перед Таврическим дворцом (что привело к уничтожению дворцового канала и бассейна «Ковш» и закрыло чудесный вид на Неву из окон дворца). Вода паровыми насосами поднималась в резервуар наверху башни, а оттуда самотеком растекалась по трубам. Пробный пуск водопроводной системы был произведен 30 сентября (ст. стиль) 1863 года, а спустя три года началось постоянное водоснабжение. Длина водопроводной сети была тогда 108 верст, а производительность — 1,5 миллиона ведер воды в сутки.

Павильон с водоливной машиной стал не нужен и был разобран. На фотографии 1872 г. его уже нет.

(По материалам книги: Екатерина Юхнёва. Петербургские доходные дома. Очерки из истории быта. М., "Центрполиграф",2019, глава "Водоснабжение". Добавил Риэлтор.)