Публикация

Форт Кроншлот

Здание на карте
фото
Архитекторы: Петр I
Лейн Э.
Дзичканец И. Г.
Год постройки: 1703-1704, 1850-1860
Стиль:

Вид с северо-востока. Фото - Влада, 05.2015.

Форт Кроншлот

г. Кроннштадт, Форт Кроншлот, лит. А

пам. арх. (федер.)

1703-1704; 1715-1724 - император Петр Первый, капитан Лейн Э.

1783-1798 - 

1850-1860 - инж. Дзичканец И.Г., инж. Заржецкий И.А.

 

См. Форты Кронштадта

 

 

Сохранилось всего лишь несколько свидетельств о самом начальном периоде создания форта, причем весьма противоречивых. Так, англичанин Гордон* [* Очевидно, Томас Гордон, перешедший на русскую службу. Командовал кораблями и эскадрами. 7 февраля 1724 г. назначен главным командиром Кронштадтской крепости. В октябре того же года принял в свое ведение каналы и доки по случаю передачи их в Адмиралтейств-коллегию.] свидетельствовал, что «сделали огромный ящик, 10 футов ** [** фут – единица длины в системе русских мер; 1 фут = 1/7 сажени = 12 дюймам = 0,3048м] в вышину, из бревен в 30 футов длиною и 15 вершков *** [*** Вершок – русская мера длины, равная 1 3/4 дюйма (4,45 см). Первоначально равнялась длине фаланги указательного пальца. Сажень – русская мера длины; 1 сажень = 3 аршинам = 7 футам = 2,1366 м.] толщиною и опустили его воду. На этом фундаменте воздвигли трехэтажную деревянную башню: укрепление могло вмещать в себя до 3000 человек гарнизона и до 70 орудий».  Эти данные вызывают сомнения. Вряд ли такой форт мог вместить 3000 людей.

Наиболее достоверны и правдоподобны данные, приведенные другим очевидцем описываемых событий – бароном Гизеном: «Крепость Кроншлот имеет сорок косых сажень диаметра и два ряда, один над другим, для ставления пушек…». В разных источниках по-разному указывается и количество орудий на форту. Однако принято считать, что их было четырнадцать.

Одним из первых графических изображений Кроншлота является копия чертежа 1747 г.  Имеются основания полагать, что именно такой была башня форта в 1704 г. В 1741 г. она ремонтировалась и под нее подвели каменный фундамент, но к 1747 г. башня совсем обветшала, в связи с чем ее разобрали. Были разработаны два проекта восстановления башни Кроншлота: один в прежнем, мазанковом, исполнении на сохранившемся фундаменте, а второй вариант предусматривал строительство каменной башни. Предлагая мазанковый вариант башни, фортификаторы и архитекторы стремились по возможности сохранить первоначальный ее вид. До наших дней дошли два изображения мазанковой башни, отличающиеся друг от друга лишь количеством слуховых окон на крыше, смотровыми площадками и флагштоками. Небольшое различие есть и в конструкции фундамента. 

Исходя из изложенного, можно предположить, что размеры башни на чертеже 1747 г. соответствуют размерам башни 1704 г. Что же представляло собой первоначально это деревянное сооружение? Фундаментом форта служили ящики-ряжи, рубленные из бревен и загруженные камнями.

Почти на 1,5 м выше ординара возвышался сплошной настил из бревен, уложенный по верхним венцам ряжевых ящиков. На нем располагались конструкции трехъярусной башни, в плане представляющей равносторонний десятигранник. Наибольшая ширина первого яруса составляла около 29 м, а длина каждой его грани приближалась к 9 м. Все стороны этого яруса, кроме одной, где располагался вход в башню, имели по одной амбразуре для пушек. На втором и третьем ярусах в каждой стороне находились по две орудийные амбразуры, а максимальная ширина башни немного превышала 25 м. Основание башни защитили от воздействия льда и волн ряжами, заполненными камнем, названными «быками».

Стены башни были выполнены в виде деревянного каркаса, заполненного глиной, смешанной с измельченной соломой и песком. Толщина их достигала полутора метров. Башня завершалась шатровой крышей со смотровой площадкой, фонарем и флагштоком. Высота башни от ординара до верхушки флагштока была 36,57 м. Расчеты показали, что общая полезная площадь башни составляла менее 1300 м2; это говорит о том, что 3000 солдат в ней разместить было невозможно.

Известно, что в 1749 г. Сенат одобрил вариант башни Кроншлота в каменном исполнении. С 1753 по 1756 г. велись работы по устройству нового каменного фундамента башни, но к моменту его окончания проект снова был пересмотрен. Согласно вновь утвержденному проекту, требовалось прежде всего переделать фундамент. Однако на это уже не хватало ни сил, ни ассигнований. А потому воссоздание башни Кроншлота так и не состоялось.

Петр I посетил Кроншлот 7 мая 1704 г. Вместе с новгородским митрополитом и окружавшей его свитой oн пересек на судах восточную часть залива и благополучно достиг форта. В тот же день состоялось его освящение «…Тогда наречена оная крепость Кроншлот, сиречь коронный замок, – писал Петр в своем «Журнале», – и торжество в ней было трехдневное».

 

(Раздолгин А.А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость.- Л.: Стройиздат Ленингр. отд-ние, 1988. С. 21-23)

 

Перестраивая Кронштадтскую крепость в каменную в середине 19 века, , военные инженеры не могли оставить в стороне ее «Коронный замок» – Кроншлот. Выбранное Петром I место для форта не утратило своего стратегического значения. Это, образно выражаясь, действительно был «замок» крепости, но его надо было реконструировать соответственно новым требованиям фортификационной и артиллерийской наук. Правда, высказывались и иные соображения. Так, еще в 1836 г. с одобрения Николая I был предложен проект постройки на месте Петровской башни Кроншлота тюрьмы. Подобные заведения в то время строились повсеместно, отображая эпоху реакции и угнетения народов России. Однако многие политические и военные деятели считали, что тюрьма, построенная в нескольких десятках метров от единственного морского пути в столицу империи, станет для всех государств нелестным символом русского самодержавия и нанесет серьезный урон его престижу. На сей раз разум преодолел мракобесие, и злополучный проект сдали в архив.

Первый эскизный проект реконструкции Кроншлота был составлен великим князем Константином Николаевичем и доложен Николаю I в мае 1848 г. По замыслу автора этого проекта на Кроншлоте предполагалось возвести три батареи: «В» – на западном фасе, «С» – на северном полубастионе и «D» – на месте бывшей Кроншлотской башни. Если батарея «В» предназначалась главным образом для фронтального воздействия на приближающиеся вражеские корабли, то остальные вместе с батареей «А» в углу Купеческой гавани и строящейся батареей «Князь Меншиков» обеспечивали перекрестный огонь у входа на Малый рейд. Приводим выдержки из «Изъяснения проекта», хранящегося в архивном деле:

«…Батарея «А» у Купеческого угла состоит из фаса в 10 казематов и закруглений в 3 каземата каждый, все в 3 этажа закрытых и 1 открытый. Нижние 2 этажа фаса батареи назначены для бомбических пушек, верхние два для пушек и единорогов. Левый фланг батареи… в 2 этажа закрытых и 1 открытый. Все 3 этажа этого крыла вооружены карронадами, для производства сильного действия на малом расстоянии.

Прямой фас батареи «В» состоит из 2-х этажей: закрытого и открытого, вооруженных бомбическими пушками. Северное закругление заключает 6 казематов в 3 этажа и открытую платформу; два нижних этажа вооружены бомбическими пушками, а верхний и открытая платформа – пушками и единорогами. Южное крыло состоит из 5 оборонительных казематов в 3-х этажах и открытой платформы; вся сия часть вооружена пушками и единорогами.

Батарея «С» состоит из 6 казематов в 3-х этажах и открытой платформы…

Башня «D» заключает 24 каземата в один этаж и открытую платформу (5 могут оборонять участок в обороне Купеческого угла)…

Под нижними этажами батарей находится подвальный этаж, приспособленный к действию ракетами.

Казематы, назначенные для помещения бомбических пушек, имеют по одной амбразуре, хотя по внутреннему пространству могут иметь 2 орудия.

Помещения для пороха, снарядов – подвальный этаж и казематы других этажей, менее подверженных действию неприятельских кораблей…»

Все батареи предполагалось вооружить 296 орудиями. Конструктивные решения приняты по аналогии со строящимися укреплениями. В результате рассмотрения упомянутого предложения последовало высочайшее повеление: в первую очередь возвести казематированную батарею на западном фасе Кроншлота, поручив разработку ее окончательного проекта И. А. Заржецкому. В 1850 г. Николай I назначает его и строителем этой батареи. Будучи крупным специалистом гидротехником, Заржецкий уделил главное внимание изучению грунтов в месте возведения батареи и созданию прочных, наиболее экономных конструкций основания. Результаты его исследований изложены в пояснительной записке от 15 августа 1850 г. В ней говорится: «…Твердый и сухой слой грунта в Кронштадтском материке идет наклонно от Севера к Югу, понижаясь постепенно от центра города к фарватеру… Над материком, который составляет плотная сухая глина зеленого цвета, …около сажени глина с песком, а затем мягкая, непригодная для основания даже незначительных построек. Эта глина… на фарватере и в гавани начинается на глубине около 14 фут ниже горизонта воды, сверху прикрыта илом или песком…

Нет возможности устроить в Кроншлоте прочный фундамент под водою иначе как на сваях… длиною от 5 до 6 сажен, …желательно бы было изменить нашу теперешнюю систему кладки двух рядов гранита вместо ростверка и стараться понизить спиловку свай и произвести разбутку фундамента на суше помощью бетонной перемычки, устроенной вокруг всего здания. Этим способом можно достичь лучшей прочности фундамента и экономии…».

Посредством пробной забивки свай были окончательно определены основные размеры фундаментов. В трехъярусной части батареи под наружные и внутренние стены, а также столбы решили забивать сваи 14-метровой длины, под всеми остальными фундаментами – 12-метровые, под казематами и складами – 10-метровые. Расстояние между сваями приняли равным 75 см.

Рассмотрим утвержденный проект. Внешне батарея имела вид, вполне подобающий солидному оборонительному сооружению. Главный фасад с бойницами для ракет и двумя ярусами орудийных амбразур украшали развитый цоколь параболической формы и карнизный пояс. По-новому выглядел парапет-бруствер на ярусе открытой обороны. Для лучшей защиты артиллеристов и орудий в нем были прорезаны амбразуры, открытые сверху.

Дворовый фасад, образованный арками казематов и разделяющими их пилястрами, украшали овальный выступ центральной лестницы и две боковые башни. Мы приводим чертежи этого проекта Заржецкого, который в ходе строительства был несколько изменен. Четко и полно автор описывает свой проект в пояснительной записке. Вот выдержки из этого документа:

«Соображаясь с проектом Его Императорского Высочества Константина Николаевича и согласно Высочайшего начертания магистральной линии с закруглениями ко внутренним фасам Кроншлота, новую батарею предполагается расположить следующим образом: по длине прямого фаса, обращенного к западу, помещается в одном ярусе 20 орудий, на протяжении 58 саж.; кроме того – 8 орудий в северном и 7 в южном закруглении, для фланговой обороны. Батарея будет иметь орудия в трех ярусах, из которых два казематированные, а третий – открытый; всего – 105 орудий. Остальная часть закруглений на 3/4 круга, диаметр которого 14 саж., предназначена для пороховых погребов…

…Так как большое протяжение батареи не стесняет размещения орудий, то, придерживаясь проекта Его Императорского Высочества, казематы назначены отдельно для каждой пушки, причем принималось в соображение, что с уменьшением размеров каземат достигалась большая прочность перекрывающих их сводов…

…Имея в виду, что соответственно длине сооружения ширина батареи будет более той, которую требует обыкновенный размер каземат, предполагается позади их иметь корридор, или галлерею по всей длине батареи, шириною в 2 саж.; эта галлерея с удобством будет служить во время обороны, как для сообщения гарнизона, так и для передвижения орудий и помещения запасной прислуги, через что в казематах, расположенных по нумерам, будут находиться только по 6 или по 8 челов. для действия из орудий. Эта же галлерея может служить и казармой, необходимою в отдельном укреплении…

…Две башни по концам батареи служат защитою внутреннего фаса и контр-форсами сооружению, они имеют 4 концентрические стены: первая поддерживает аппарель, вторая образует корридор, а две последния ограждают пороховые погреба. Окна, или отдушины пороховых погребов, выходят вовнутрь башни, имеющей 2 саж. в диаметре, которая оканчивается или закрывается фонарем…

…Лестницы везде заменены аппарелями; пространство под сводами подвального этажа назначается для ракетной батареи и склада артиллерийских принадлежностей. Стоимость сооружения Кроншлотской батареи определена в 2 287 000 рублей». 

1 августа 1850 г. были начаты работы. Возводимая батарея располагалась внутри гавани Кроншлота, что защищало сооружение от волн и движения льда во время строительства. На Западной куртине строители возвели дом для офицеров с чертежной, сараи для угля и извести, две кузницы, караульный дом с лазаретом. Находящийся в восточной части гавани каменный пороховой погреб переоборудовали в помещение для рабочих, а на фундаменте разобранной в 1747 г. башни летом разбивали палаточный городок для проживания рабочих и солдат.

Примерно третью часть гавани Кроншлота занимали помосты для строительных материалов и забивки свай в основание сооружения. Как и на предыдущих стройках, они погружались в основном механическими копрами, но здесь уже использовались также два паровых копра (молота) системы Джеймса Несмита, отличавшиеся увеличенным весом «бабы» – около 1,5 т при высоте падения всего 0,9 м. За минуту такой копер совершал 50 ударов. Заржецкий, проведя наблюдения за их работой, так определил их преимущества: потери энергии, зависящие от упругих свойств свай и грунта, при забивке паровыми копрами конструкции Несмита на 14% меньше, чем при забивке механическими копрами; скорость погружения свай была большей в 12 раз.

О ходе работ на батарее инженер-генерал-лейтенант В. И. Маслов так докладывал князю А. С. Меншикову 23 августа 1851 г.: «…по Кроншлоту свайная забивка идет надлежащим порядком, но для большей скорости поручил действовать паровыми копрами ночью при фонарях…» Меньше чем через год, 30 июля 1852 г., он докладывает тому же Меншикову об окончании сваебойных работ: «По батарее на Кроншлоте – забивка свай окончена, вода из-за перемычек 3-х частей отлита, приступлено к бутовой кладке между свай Тосненскою плитою…»

Следует отметить, что Заржецкий применил на описываемом строительстве новый способ возведения оснований под укрепления на акватории Финского залива. Он исключил устройство ростверка из гранитных плит. При сооружении батареи «Князь Меншиков» их было израсходовано до 8 тысяч м2, или столько же, как и на всю облицовку наружных ее стен. Теперь же Заржецкий предусматривал использование гранита только для основания и облицовки цокольных стен и вышележащих ярусов, что намного уменьшало стоимость укрепления. С этой целью вокруг забитого свайного поля была устроена водонепроницаемая перемычка из двух шпунтовых линий, пространство между которыми заполнялось бетоном на 30 см ниже ординара, а сверх его на 2,4 м забивалось мятой глиной. Перед бетонированием дно в перемычке было углублено на 3 м. Водонепроницаемая стена толщиной 1,8 м давала возможность осушать фундамент участками.

Дальше все делалось просто. Между сваями извлекали ил и выравнивали дно, а затем сваи срезали на 120 см ниже ординара, после чего между ними уложили бетон на гидравлической извести слоем 150 см. Примерно через полтора месяца, когда бетон затвердел, воду откачали, выровняли поверхность бетона и произвели забутку между сваями плитами на ребро. Затем выложили нижний гранитный ряд цоколя и тщательно заполнили бутовой кладкой пространство между блоками. Между основаниями столбов, или устоев подвального этажа, выкладывали обратные своды из бутовой плиты, что соединяло их в одну цепь и передавало давление равномерно на все сваи, чем полностью исключалась неравномерная осадка сооружения.

1 июля 1853 г. строитель казематированной батареи донес рапортом управляющему Корпусом инженеров Морской строительной части инженер-генерал-лейтенанту Маслову, что строительство батареи посетил Николай I и «…пожаловал рабочим людям по полтине серебра на человека, всего на работах находилось… 763 человека…» В том же рапорте Заржецкий как бы расшифровывает состав строителей. Там в упомянутый день работали: 278 каменщиков, 42 плитотесца (каменотеса. – Авт.), 3 слесаря, 25 кузнецов, 58 плотников, 2 столяра, 282 чернорабочих, 8 десятников. Кроме того, из военно-рабочей роты – 1 унтер-офицер и 10 рядовых; из 12-й портовой роты – 1 унтер-офицер и 10 рядовых; из 2-го флотского экипажа – 3 унтер-офицера и 40 матросов. Последние были гребцами при перевозке материалов из гавани.

Казематированная батарея на Кроншлоте к 1854 г. была выведена до кладки стен цокольной части. Читателям будет интересно узнать о дальнейшей судьбе видного строителя гидротехнических сооружений И. А. Заржецкого. В следующей главе мы вновь встретимся с ним, когда он, руководя возведением батареи, принимал деятельное участие в приведении крепости в оборонительное состояние. Однако многолетняя напряженная работа в качестве строителя сказалась на его здоровье, и в декабре 1855 г. он назначается членом общего присутствия Строительного департамента Морского министерства.

Доскональное, вдумчивое и грамотное решение многообразных вопросов характеризует деятельность Заржецкого на протяжении всей его службы. Именно благодаря этим качествам в 1840 г. он назначается членом комиссии по установке водоотливной машины в доковом бассейне, в 1843 г. – членом комиссии по строительству здания Первого учебного морского экипажа в Кронштадте. Кстати, в последующем он проектирует для учебных и научных целей астрономические беседки, о чем следует рассказать подробнее.

Так, в 1857 г. в Кронштадте была создана первая морская астрономическая обсерватория. Не только научные [стр. 170] и учебные, но и важные практические задачи решались в ее стенах. Обсерватория размещалась в специально построенном здании. В центральной, каменной, круглой его части находилась поворотная башня. В боковых деревянных помещениях размещались высокоточные по тому времени приборы. Здесь проверялись хронометры, секстанты, термометры, проводились различные исследования.

В 1868 г. была определена разность долгот между Пулковской и Кронштадтской обсерваториями, а в 1875 г. установлена ее широта. Приводим точные координаты центра бывшей Кронштадтской морской обсерватории: 
широта 59° 59" 24,2"N; 
долгота 0° 2" 15,07" к W от Пулкова. 

В 1845 г. Заржецкий назначался, как указывалось выше, техническим руководителем заграждения Северного фарватера. Приобретенный опыт он умело использовал при создании преград и новой гавани в период Крымской войны. За 26 лет работы в Кронштадте он был удостоен шестнадцати царских благодарностей и многих правительственных наград. В 1856 г., работая в Морском министерстве, генерал-майор И. А. Заржецкий разрабатывал различные проекты. Так, по поручению генерал-адмирала Константина Николаевича он создает проект Балтийского военного порта. Еще Петр I начинал там, в районе эстонского города Палдиски (б. Рогервик), работы по сооружению порта. Проектирование началось с шестимесячной поездки для изучения лучших иностранных портов и проведения изысканий. Полностью проект был закончен в 1859 г. Предполагаемая стоимость всего порта составила 23 миллио- [cтр. 171] на рублей, а первой его очереди – 15 миллионов рублей. Проект признали очень удачным и… отложили его осуществление до лучших времен, когда будут изысканы необходимые средства.

И. А. Заржецкий одновременно с деятельностью в Морском министерстве много лет выполнял обязанности члена Технического комитета Главного инженерного управления. Он, по его словам, с большим желанием посещал этот комитет, где занимался любимым делом – изучал и оценивал технические решения своих коллег.

Одним из выдающихся дел его жизни является создание первого проекта торгового порта у Канонерского острова в Петербурге с подходным каналом. При его проектировании Заржецкий провел глубокие исследования и определил природу образования песчаных отмелей за устьем Невы. Ранее полагали, что они наносятся течением Невы, но оказалось, что песок по дну залива перемещается под воздействием волнения при северном и южном ветрах. Движение воды при максимальном волнении, переносящее песок, распространяется от поверхности на глубину до 3,9 м. Отсюда автор проекта делает вывод: надо защищать судоходный фарватер от песчаных наносов дамбами из ряжей, устанавливаемыми по обе стороны канала. Там, где глубина залива превышает 3,9 м, защиту от наносов устраивать не надо.

К сожалению, инженер-генерал-лейтенант И. А. Заржецкий, умерший в 1869 г., не смог присутствовать на открытии Морского канала к Петербургу, защищенного по его проекту дамбами. Они и сегодня, заросшие кустарником и деревьями, служат нам, напоминая об одном из талантливых строителей Кронштадтской крепости.

В заключение данной главы о строительстве каменных укреплений в крепости следует отметить, что возведение «каменного» города Кронштадта продумывалось и относительно оборонной способности всей крепости. Об этом говорят следующие факты. К 1854 г. так называемый казарменный фонд достиг около 30 тысяч мест, а госпиталь вмещал 2500 человек. На продовольственных складах можно было хранить годовой запас для 26 тысяч человек гарнизона. Пороховые погреба вмещали свыше 22 тысяч пудов пороха, а так называемые расходные при городских укреплениях – 2080 боевых зарядов. Все это позволяло в случае необходимости успешно отразить штурм и даже выдержать длительную осаду Кронштадтской крепости.

 

(Раздолгин А.А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость.- Л.: Стройиздат Ленингр. отд-ние, 1988. С. 160-171)

 

  • фото

    Восточная батарея

  • фото
  • фото

    Западный (Николаевский) бастион

  • фото
  • фото
  • фото

    Дом маячника

  • фото

    Эллинг

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Восьмигранная башня

  • фото
  • фото

    Западный (Николаевский) бастион

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Западный (Николаевский) бастион

  • фото

    Фото - Влада, 05.2015.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Влада, 04.2018.

  • фото
  • фото

    Фото - Влада, 10.2018.

Памятник федерального значения (Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001)

4 комментария
1542 просмотра
Добавил: Виктор М, 2 Февраля 2018, 12:42
Редактировано: 2 Ноября 2018, 14:59
Оцените:
(9 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house29054.html' target='_blank'>Форт Кроншлот на Citywalls.ru</a>
Всего 4 комментария
  • 2 Февраля 2018, 18:39

    Заброшенный пост службы наблюдения и связи (фото №24-28) попал в кадр, т.к. находился на линии съемки, но расположен он в другом месте тут https://yandex.ru/maps/-/CBeFELCaOB

    берег Финского залива, сооружение 10, литера А

    Сооружение (Южная оградительная стенка, рейдовый пост №205)

  • 2 Февраля 2018, 18:47

    Ага, поняла к чему...  Все-таки надо делать публикации по гаваням и привязывать, а то каша сплошная.

  • 2 Февраля 2018, 20:44
  • 16 Декабря 2018, 00:26

    На территории фортов Кроншлот и Император Александр I хотят построить учебный центр для спасателей, полигон для поиска затонувших объектов и подводный тир.

    Офицеры штаба Западного военного округа на VII  Петербургском международном культурном форуме рассказали о планах по развитию фортов Кроншлот (на фото) и Император Александр I в Кронштадте. 
    Форты войдут в состав создаваемого на территории острова военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот». На их площадках обустроят причальные стенки и понтоны для размещения спасательных судов и проведения тренировок спасателей, пост добровольной морской спасательной службы, учебный центр, полигон для поиска затонувших объектов телеуправляемыми подводными аппаратами, подводный тир и др.
    Напомним, в октябре  под парк «Патриот» в Кронштадте были отданы участки общей площадью более 31 га (это территория комплекса Первого учебного морского экипажа, форт Кроншлот и форт Александр I), а также 34 сооружения и здания – порядка 150 000 кв.м (Адмиралтейство, здания фортов, казармы Первого учебного морского экипажа, комплекс сооружений на Южной кронштадтской дороге и пр.). Работы по созданию парка начались ещё в прошлом году.
    Проект подразумевает формирование на площадях Кронштадтского адмиралтейства зоны береговых войск, морской пехоты, поисковых и аварийно-спасательных, подводных и противодиверсионных сил. Тренажёрные комплексы будут использовать не только для боевой подготовки, но и как туристические объекты. В форте Кроншлот (памятник истории и архитектуры) планируется организовать зону презентаций, школу юнг, водолазный комплекс, яхт-клуб и шлюпочную базу. 

    http://nsp.ru/news/19042-v-fortah-kronshlot-i-imperator-aleksandr-i-hotyat-postroit-poligon-dlya-poiska-zatonuvshih-obektov-i-podvodnyi-tir

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27870
Готовится: 192
Посетители
Гостей: 143
Всего сегодня: 4497