Публикация

Ржевский мост N 4

Здание на карте
фото
Архитекторы:
Год постройки:
Стиль:

Фото 02.2012, Влада

Ржевский мост N 4

 

Мост перекинут через Горелый ручей по Ржевской улице (проезжая часть которой в 2001-2005 годах частично поглощена развязкой КАД), по параллельному мосту на клепаных металлоконструкциях и деревянных опорах, не имеющему названия, проходит железнодорожная ветка, соединявшая площадку завода "Краснознаменец" на западном берегу Охты (площадка снесена в январе 2016) с ж.д. станцией Ржевка.

 

В Топонимической энциклопедия издания 2002 года, С.93 - 4-й Ржевский мост. Там же указано, что мост получил свое название в 1950-е годы, но построен гораздо раньше.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото 02.2012, Влада

3 комментария
944 просмотра
Добавил: Виктор М, 3 Марта 2016, 20:15
Редактировано: 3 Марта 2016, 20:34
Оцените:
(20 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house26800.html' target='_blank'>Ржевский мост N 4 на Citywalls.ru</a>
Всего 3 комментария
  • 4 Марта 2016, 23:30

    На фото попал только жд мост, может в титул лучше фото №5. Если верить карте РГИС то мост имел ширину 30 м.

  • 4 Марта 2016, 23:40

    Вид на мост 1988 г. (https://pastvu.com/p/121541)

  • 6 Марта 2016, 11:47

    Перекинут по Ржевской улице. Длина моста 13.8 метра, ширина 7.3 метра.
    Здесь существовал 3-х пролётный деревянный мост, балочно-разрезной системы с деревянным пролётным строением. Мост предназначался для автотранспортного и пешеходного движения.
    В 1951 году мост был перестроен в однопролётный, балочно-разрезной системы. Устои на деревянных сваях с дощатыми забирными стенками. Верхнее строение состояло из брусчатых поперечин и двойного дощатого настила на проезжей части и одинарного - на тротуарах. Перильное ограждение оставалось деревянным. Мост неоднократно ремонтировался в дереве.
    В 1986 - 1987 годах деревянный мост был перестроен по проекту инженера Ленгипроинжпроекта А.И.Рубашова в однопролётный, железобетонный, балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из сборных железобетонных плит. Устои моста облегчённого типа, состоят из железобетонного шпунта и монолитной железобетонной насадки, на свайном основании. К устоям примыкает низкая железобетонная подпорная стенка. Тротуар отделён от проезжей части гранитным поребриком. Мост косой в плане - 56°. Вдоль проезжей части установлены железобетонные столбы со светильниками. На мосту установлено металлическое сварное перильное ограждение простого рисунка. Мост предназначен для автотранспортного и пешеходного движения.
    Параллельно основному автодорожному мосту расположен находящийся ныне в аварийном состоянии мост на грузовой железнодорожной ветке.

    http://wikimapia.org/9871901/ru/Ржевский-мост-№-4

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27870
Готовится: 192
Посетители
Гостей: 108
Всего сегодня: 1398