Адмиралтейские Ижорские заводы. Заводская контора
Здание Администрации Колпинского района

Фото - Влада, 05.2015.

Адмиралтейские Ижорские заводы. Заводская контора

г. Колпино, Ижорский завод, лит. АВ

Пам. арх. (фед.)

1806-08 - арх. Гесте Вильям И., инж. Гаскойн К.К., инж. Вильсон А.Я.

1866-77 - перестройка

1901 - перестройка

1914 - надстройка боковых корпусов, инж. Шпаковский.

Здание Администрации Колпинского района

На 05.2012 г. здание заброшено, заколочено.

В октябре 2012 г. здание начали ремонтировать для размещения Администрации Колпинского р-на.

*  Вид на здание управления завода в середине 19 в. Альбом "Ижорский завод", сост. и авторы текста Н.П. Михайлов, И.К. Богумильчик

    (Лениздат, 1972)

**  "9 мая 1945. Колонна ижорцев идёт на митинг, посвящённый Дню Победы". "Война прошла через меня..." (Администрация Колп. р-на, 2015)

Самое старое сооружение Колпина, появившееся на Царскосельской дороге в 1803-1804 годах, было одним из первых осуществленных проектов плана преобразования Адмиралтейских Ижорских заводов. Архитектор Вильям Гесте, приглашенный работать в Колпино директором заводов Карлом Гаскойном, проектировал его в соответствии с утвержденным императором Александром I планом. По замыслу Гесте, два этажа имела только центральная часть здания, увенчанная башенкой со шпилем и примыкающие слева и справа части шириной в три окна. Все остальные строения вдоль этой линии были одноэтажными. Собственно контора размещалась в центральном двухэтажном корпусе, а в других помещениях находились мастерские, гауптвахта, заводская школа. С ростом заводов меняло свой облик и здание заводоуправления, оставляя неизменной лишь центральную часть с башенкой и шпилем. Таким, каким мы привыкли его видеть, здание заводоуправления стало к 1914 году, когда по проекту инженера Шпаковского возвели вторые этажи крайних боковых корпусов.

kolpino.com/component

До 90-х годов XIX в. площадь перед заводской конторой, ограниченная каналом, использовалась как плац. Здесь проходили смотры заводской команды, читали воинские уставы и даже, до отмены в 1862 году принудительного труда, публично наказывали провинившихся военноремесленников.

("За заводскими воротами. Прогулка по родному городу", «Ижорец» №13 (10671) от 12 сентября 2014 г., С. 8; добавил: GeorgiaG)

В начале 1915 г. в Колпино с фронта привезли первых раненых солдат. К тому времени местные комитеты Союза городов и Красного Креста, действуя сообща, оборудовали несколько лазаретов. <...> В здании заводоуправления по приказу начальника И.Н. Воскресенского освободили две большие казармы сторожей и помещение заводской библиотеки. Здесь организовали лазарет №3 на 75 коек. За счет завода провели необходимые переделки, и этот лазарет с центральным отоплением, вентиляцией и электрическим освещением стал одним из самых комфортабельных.

(Лариса Бурим "Наша история: Эра милосердия", «Ижорец» №9 (10667) от 4 июля 2014 г., C. 8; добавил: GeorgiaG)

Небольшая зарисовка из жизни Ижорского завода сразу после войны. Общей публикации про завод вроде как нет, запощу сюда:

"...Ижорский завод. Последний снаряд на его территории разорвался 23 января 1944 г. Вскоре начались восстановительные работы. За год ввели в эксплуатацию около 50 тыс. квадратных метров производственных площадей, отремонтировали некоторые цеха. И все же следы войны напоминали о себе на каждом шагу.
«Люди встречаются совсем редко. В зданиях - проломы, крыши многих цехов сплошь изрешечены, а то и вовсе сорваны. На одной только высокой трубе мартеновского цеха я насчитал девять пробоин от прямых попаданий артиллерийских снарядов, - вспоминал вальцовщик В.А. Горюнов. - Дорога вся изрыта воронками. Всюду поваленные столбы, занесенные снегом кучи мусора, ржавого металла. Наконец, вот он, мой цех... Вхожу внутрь. Огромный пролет стоит пустой, со стен свисают перебитые куски трубопроводов с остатками изоляции, оборвана электропроводка. Весь пол изрыт, на местах, где раньше стояли пятитысячный пресс и наш стан, остались только гигантские ямы, по углам громоздятся причудливой формы сугробы — их намело через дырявую кровлю...»

(Кутузов Е.В., Ефимова ГА., Ирклей А.С. Ижорский завод. Часть II. Л., 1974. С.209)

Это картина одного из основных цехов - листопрокатного, где до войны Горюнов работал на стане «4000». В начале войны его демонтировали и отправили в Челябинск. Теперь стан подлежал возвращению. За ним уехали опытнейшие мастера. Когда стан, наконец, прибыл на завод, выяснилось, что отсутствуют чертежи, руководствуясь которыми можно было начинать монтаж. Тем не менее, монтаж начали. Выручали память и инициатива ветеранов.
Рабочие говорили: Чертежи потеряли, головы и руки остались. Хорошо, что не наоборот. (см. выше, с. 210)
За месяцы, пока восстанавливали и монтировали стан,  специалистам - прокатчикам - пришлось работать и бетонщиками, и такелажниками, и просто грузчиками, чернорабочими. Многие ветераны имели опыт восстановления завода еще после гражданской войны. Теперь он пригодился.
Примерно аналогичная картина складывалась и на  большинстве других ленинградских предприятий.

(Ваксер А.З. Ленинград послевоенный. 1945-1982. СПб: Изд-во "Остров", 2005 - С. 34) (добавил Discostu)

Памятник федерального значения. Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 (РГИС, 2012, 25 мая)