Публикация

Академия тыла и транспорта. Учебный корпус

Здание на карте
фото
Архитекторы:
Год постройки:
Стиль:

Фото 19.06.2013.

Академия тыла и транспорта. Учебный корпус

набережная реки Мойки, дом 96, литера Б

Находится на территории комплекса Военной Коллегии

После перевода Академии тыла и транспорта в Петергоф в 2000-е гг. назначение здания неясно, но какая-то жизнь в нем есть.

8 комментариев
6135 просмотров
Добавил: Виктор М, 22 Июня 2013, 18:29
Редактировано: 22 Июня 2013, 18:58
Оцените:
(6 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house23987.html' target='_blank'>Академия тыла и транспорта. Учебный корпус на Citywalls.ru</a>
Всего 8 комментариев
  • 24 Июня 2013, 20:45

    Казарменная жизнь.

    Только уточните название, Академия тыла и транспорта - другое учебное заведение, которое располагается на Васильевском Острове, а это просто университет  http://www.vtugdv.ru/ , ранее высшее военное училище - ЛВУ ЖДВ,затем ВОСО им. М. В. Фрунзе.

  • 24 Июня 2013, 20:56

    Здесь действительно была площадка Академии тыла и транспорта, и западнее тоже. ВОСО им. Фрунзе, вероятно, был поглощен ей в постсоветское время. Сейчас на Кадетской линии В.О. Академии тыла и транспорта тоже нет - всё в Петергофе. Хотя общага на Детской ул., 15 осталась.

  • 24 Июня 2013, 21:04

    Академии тыла и транспорта пока еще имеется  на В.О. , точнее на наб. Макарова. Это -

    Военная академия тыла и транспорта им. генерала А.В. Хрулева, к Петергофу отношения не имеет. http://p0.citywalls.ru/thumb0_139-143028.jpg?mt=1352563027

     Вполне возможно, что в очень давние времена и была какое-то время площадка на терртории у Мойки, но в советские времена это все же  здание принадлежало ЛВУ ЖДВ,затем ВОСО им. М. В. Фрунзе.

     

  • 24 Июня 2013, 21:10

    Действительно, площадка на наб. Макарова за ними вроде ещё осталась. Но основная площадка - на Суворовской ул., 1 в Петергофе.

  • 24 Июня 2013, 21:39

    Бывший министр обороны Сердюков придумал реформу военного образования. Сейчас имеется Академия тыла и транспорта (наб Макарова, 8), а она имел филиалы, подчиненные Академии (как надстройке над более низкими):

     

    Военно-транспортный институт Железнодорожных войск и военных сообщений (которому подчиняется кадетский корпус, все по одному адресу - Суворовская,1);

     

    Военный инженерно-технический институт;

     

    Вольский военный институт тыла;

     

    Ульяновский военно-технический институт.

    Это всего лишь филиалы, которые подчиняются Академии тыла и транспорта, но Академия как была заведением, в котором учатся после получения высшего военного образования, так им и остается. Более худшая ситуация с Военно-морской академией (Ушаковская наб.), у нее филиалов намного больше: военно-морские университеты (их несколько, бывшие училища им. Фрунзе, Попова, Дзержинского, Калининградское, Владивостокское и т.д.), военно-морские кадетские корпуса (Нахимовское и Кронштадтское), + несколько НИИ ВМФ. 

    Академии академиями, а филиалы филиалами.

     

     

     

  • 24 Июня 2013, 21:53

    Разве ещё существуют железнодорожные войска?

  • 24 Июня 2013, 22:08

    Военно-транспортный институт Железнодорожных войск и военных сообщений (которому подчиняется кадетский корпус, все по одному адресу - Суворовская,1);

     Как раз в Петергоф перебазировался выше упомянутый институт, а  в каком 200... он стал называться по-другому понятия не имею. Но юридический адрес Академии тыла и транспорта пока наб. Макарова, 8. Еще недавно отправляли документы на диссертацию туда.

    Сегодня существуют военные перевозки и военные коменданты.

  • 25 Июня 2013, 21:37

     

    Ответ на "Разве ещё существуют железнодорожные войска?" от Виктор М

     

    Термин "железнодорожные войска" никто не отменял. А снабжение армии и флота без железнодорожных войск невозможно, как в мирное, так и в военное время.

    "Железнодорожные войска, предназначены для восстановления, строительства, эксплуатации, заграждения и технического прикрытия железных дорог в мирное и военное время. Организационно состоят из железнодорожных корпусов, полков и различного рода специализированных частей. В мирное время чаще всего используются на строительстве новых железнодорожных магистралей (например, возведение Байкало-Амурской магистрали в 70-е гг.). В угрожаемый период могут быть задействованы для восстановления железнодорожных сообщений с целью обеспечения поддержки и снабжения воинских формирований (например, для поддержки миротворческого контингентов ВС РФ в Республике Абхазия накануне вооруженного нападения Грузии на Южную Осетию, июнь-июль 2008 г.); в военное время - для налаживания и восстановления железнодорожных направлений, по которым проводятся войсковые перевозки и осуществляется снабжение фронтов и армий. В зависимости от условий обстановки могут вести восстановительные работы с темпом до 10 км в сутки и более."

     

    Источник: Война и мир в терминах и определениях. Военно-политический словарь под общей редакцией Дмитрия Рогозина. М.: "Вече", 2011г.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 31690
Готовится: 64
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 560