Публикация

Автомобильная мастерская и гараж Северного товарищества промышленности и торговли

Здание на карте
фото
Архитекторы:
Год постройки:
Стиль:

Автомобильная мастерская и гараж Северного товарищества промышленности и торговли

утраченное здание

 

Малая Посадская ул.28

 

 

  • фото

    ВПб на 1912. O. II. C. 1268.
    Добавил - anchurian .

М. Посадская, 28 - Леммерих Адольф Казимирович. Машиностроительный завод (Адр. кн. на 1896. О. 1. Стб. 659).

В Адресной книге Яблонского на 1896 участок показан принадлежащим технологу А. К. Леммериху, а его завод - машиностроительным. Завод этот упоминается дважды в разделе "Машиностроительное производство и двигатели...: в подразделах "Разные машины" и "Двигатели газовые, паровые и керосиновые".

В ВПб на 1902 участок 28-2 показан приинадлежащим Вильгельму Адольфовичу Леммериху; владелец машиностроительного завода по-прежнему инженер-технолог А. К. Леммерих. На заводе работало 80 рабочих.

В ВПб на 1908 завод показан принадлежащим Товариществу на вере "А. К. Леммерих и Ко".  Совладельцем завода был инженер Любберс Бруно Карлович, живший на Кронверкской, 1. Завод упоминается в двух разделах: среди чугуннолитейных и машиностроительных. Где тут лили чугун за 4 года до приведенного снимка, трудно себе представить. В ВПб на 1909 А. К. Леммерих показан владельцем машиностроительного и чугунно-литейного завода в последний раз. В ВПб на 1910 он только товарищ председателя политехнического общества.

В ВПб на 1901 у А. К. Леммериха и его сына указано место жительства в д. 17 по М. Посадской .  Начиная с ВПб на 1905 владельцем соседнего дома 19 по М. Посадской выступает А. К. Леммерих. В ВПг на 1917 владельцем показан он же.

Начиная с ВПб на 1911 место жительства А. К. Леммериха и Франциски Климентьевны Лиммерих - Набережная улица в Новой деревне. В 1909-1910 А. К. Леммерих по собственному проекту построоил там особняк и доходный дом . Сейчас это дом № 14, но ВПб-ВПг за разные годы дают номера домовладения и места жительства разные - от 14-16-18 (так) до 22. Не вполне ясно, связано ли это с бесконечным делением участков в тех краях.  (Добавил: Liz)

 

  • фото

    Автомобильная мастерская
    и гараж Северного
    товарищества промышленности
    и торговли Фото 1911 г.
    С сайта pastvu.com

  • фото

    1911 г.
    С сайта pastvu.com

  • фото

    1911 г.
    С сайта pastvu.com

11 комментариев
4557 просмотров
Добавил: sperling, 15 Января 2013, 00:14
Редактировано: 9 Мая 2018, 22:46
Оцените:
(8 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house23108.html' target='_blank'>Автомобильная мастерская и гараж Северного товарищества промышленности и торговли на Citywalls.ru</a>
Всего 11 комментариев
  • 16 Января 2013, 15:35

    Товарищество это производит крайне подозрительное впечатление. Оно, кажется, единственное в соответствующем (довольно большом) разделе ВПб на 1913 и 1914 (на 1912 бы посмотреть), у кого текст объявление занимает всего 2 строчки: название, адрес (Гороховая, 9). Даже владельцы не указаны - такого, кажется, никто себе не позволял. Зачем тогда обявление, если в нем даже не объясняется, чем занимается контора. Ни гараж, ни мастерские не упоминаются.

    В ВПб на 1913 владельцем участка по М.Посадской, 28-2 назван Павел Павлович Ширмер, проживающий в Кузнечном переулке, 16, директор А. О. "Бенц и Ко". В объявлении "Бенц и Ко" в  том же выпуске ВПб на 1913 гараж и мастерская фирмы не упомянуты, а в ВПб на 1914 помимо адреса конторы (Невский, 21), дан адрес мастерской (М. Посадская, 28) и телефон гаража (адрес его не указан).

    Вполне возможно, что в ВПб на 1912 у этого Северного товарищества и приводятся сведения 1911 года о здешнем гараже и мастерской, но, скорей всего, дело их быстренько сдулось.

    В ВПг на 1916 нет ни Северного товарищества промышленности и торговли, ни "Бенц и К (что естественно), но П. П. Ширмер  все еще живет в Кузнечном пер.. 16 и владеет здешним участком, а чем занимается не известно. И что было здесь, соответственно, неизвестно тоже, потому что в разделах "Автомобили" и "Автомобильный извоз" этот адрес не встречается.

  • 16 Января 2013, 16:21

    «Северное товарищество промышленности и торговли» славилось своими верфями, в частности, производством катеров http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/27881-москитные-силы-СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ-императорского-фло/page__st__160

     

    Про автомобили и Товарищество - 12 фотографий в архиве http://photoarchive.spb.ru/showObject.do?object=2101088502

  • 16 Января 2013, 20:18

    Да, по первой ссылке есть:

    Моторные сторожевые катера типа «Мотылек»


    Проект………………………«Северное товарищество промышленности и торговли», 1913 г.
    Строитель……………………..«Северное товарищество промышленности и торговли» (СПб) ... Всего построено…………………………..10 ед. (СКА-102, СКА-108… СКА-116, 1913-1914 гг.)

    Спроектирован и построен для участия в конкурсе по созданию моторных сторожевых катеров объявленном Морским ведомством России весной 1913 г. Корпус деревянный, полубачный, разделенный металлическими переборками на водонепроницаемые отсеки. Катер проиграл золотовскому «Москиту» но все, же был запущенный малой серией. Все катера вошли в состав 1-го дивизиона сторожевых катеров Балтийского флота.

    Встречаются, хотя и в малом количестве, разнообразные упоминания, вроде того, что здесь -

    http://mvd13.ru/postrojka-katerov-v-sankt-peterburge

    Но я просмотрела по ВПб-ВПг на 1910, 1913, 1914, 1916 раздел "Промышленность и торговля", или как он там называется, по пунктам "Верфи", "Судостроение", "Моторные лодки". Нигде нет и следа Т-ва. Секретность? Но другие есть (м.б. и не все). Как-то странно.

  • 17 Января 2013, 00:03

    Список фаб.-зав. заведений г. С.П-га, (к плану 1914 г.)

  • 17 Января 2013, 00:29

    Забавно. В ВПб на 1914 владелец участка - Ширмер, гараж "Бенц и Ко".

    В ВПб на 1910 есть гараж "Бенц", но не здесь, а на Лиговке, 44. Владельцами названы П. П. Ширмер и Л. В.. Валенский.   М.б. еще раньше один Валенский был.

  • 17 Января 2013, 00:51

    Я вообще не до конца уверен, что фотография правильно атрибутирована.

    Но автомастерская по этому адресу уже есть.

  • 17 Января 2013, 15:02

    Очень желательно, если кто-то может, посмотреть 2-й отдел (промышленность) ВПб на 1911 и 1912. И если там только гараж "Бенц" по этому адресу, его есть смысл вынести в титул, а к архивной атрибуции поставить знак вопроса. 

  • 17 Января 2013, 16:33

    ВПб на 1912. O. II. C. 1268.

     

  • 17 Января 2013, 16:37

    Замечательно. В лучшем случае Автомобильная мастерская и гараж Северного товарищества были арендаторами, а скорее всего неправильная атрибуция.

  • 17 Января 2013, 18:18

    ВПб на 1911 г. С. 1234

    ВПб на 1910 г. С. 1187

  • 17 Января 2013, 20:51

    Спасибо, anchurian.

     

    Ответ на "Замечательно. " от miraru1

    Если бы они были арендаторами, должны были бы и присутствовать в объявлении - не этом, конечно, но в другом, отдельном. А еще любопытная деталь: № 28, с. д.

    Посмотрела публикацию про здание бань на соседней странице ( http://www.citywalls.ru/house10298.html ) - оказывается там давным давно приводились сведения о предыдущем (относительно Валенского) владельце участка:

    М. Посадская, 28 - Леммерих Адольф Казимирович. Машиностроительный завод (Адр. кн. на 1896. О. 1. Стб. 659). но там горячо обсуждались счетчики на воду у нас и в Финляндии и было не до завода. Вернемся к нему и его владелььцу.

    В Адресной книге Яблонского на 1896 участок показан принадлежащим технологу А. К. Леммериху, а его завод - машиностроительным. Завод этот упоминается дважды в разделе "Машиностроительное производство и двигатели...: в подразделах "Разные машины" и "Двигатели газовые, паровые и керосиновые".

    В ВПб на 1902 участок 28-2 показан приинадлежащим Вильгельму Адольфовичу Леммериху; владелец машиностроительного завода по-прежнему инженер-технолог А. К. Леммерих. На заводе работало 80 рабочих.

    В ВПб на 1908 завод показан принадлежащим Товариществу на вере "А. К. Леммерих и Ко".  Совладельцем завода был инженер Любберс Бруно Карлович, живший на Кронверкской, 1. Завод упоминается в двух разделах: среди чугуннолитейных и машиностроительных. Где тут лили чугун за 4 года до приведенного снимка, трудно себе представить. В ВПб на 1909 А. К. Леммерих показан владельцем машиностроительного и чугунно-литейного завода в последний раз. В ВПб на 1910 он только товарищ председателя политехнического общества.

    В ВПб на 1901 у А. К. Леммериха и его сына указано место жительства в д. 17 по М. Посадской (http://www.citywalls.ru/house1059.html). Начиная с ВПб на 1905 владельцем соседнего дома 19 по М. Посадской выступает А. К. Леммерих (http://www.citywalls.ru/house1060.html). В ВПг на 1917 владельцем показан он же.

    Начиная с ВПб на 1911 место жительства А. К. Леммериха и Франциски Климентьевны Лиммерих - Набережная улица в Новой деревне. В 1909-1910 А. К. Леммерих по собственному проекту построоил там особняк и доходный дом (http://www.citywalls.ru/house3055.html). Сейчас это дом № 14, но ВПб-ВПг за разные годы дают номера домовладения и места жительства разные - от 14-16-18 (так) до 22. Не вполне ясно, связано ли это с бесконечным делением участков в тех краях.

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 31691
Готовится: 64
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 1026