Верхний Лебяжий мост

Верхний Лебяжий мост

Лебяжья канавка, 1х  - Дворцовая наб., 2хх

1711-1715 -деревянный мост

1768 - арх.Фельтен Ю. М.

 

 

Небольшая болотистая речка Лебединка, протекавшая между Мойкой и Невой была в 1711-1719 гг. очищена, углублена и переименована в Летний канал или канал Летнего сада, Через некоторое время там поселились лебеди из искусственных прудов Летнего сада и канал был переименован в Лебяжью канавку. К 1733 г. через Лебяжью канавку было переброшено четыре деревянных моста, а ее берега укрепили деревом. В 1799 г. по проекту арх. Г.П.Пильникова правый берег канала со стороны Летнего сада украсила каменная терраса. В 1953-1956 гг. дно канала углубили, берега облицевали гранитом, откосы покрыли дерном. Длина Лебяжьей канавки 648 м, ширина 8 м, глубина 1м, через нее переброшено два моста - Верхний Лебяжий и Нижний Лебяжий.

 

Верхний Лебяжий мост построен через Лебяжий канал, в месте, где он впадает в Неву.

Первый деревянный мост через реку Лебединку был построен в 1711-1715 гг. и именовался Лебединый.

В 1768 г. на его месте по проекту арх. Ю.М.Фельтена был построен однопролетный каменный арочный мост. Строительство моста (под руководством инженера Т.И.Насонова) велось одновременно с возведением гранитных набережных Невы. . Опоры моста выложили из бутовой плиты вместе со сводом облицевали гранитом, ограждением моста стал сплошной гранитный парапет.

В 1927-1928 гг. был произведен капитальный ремонт моста под руководством инженера Л.А.Крушельницкого. Мостовое сооружение было заменено на монолитное железобетонное. В 1931 г. пролетное строение моста было заново гидроизолировано.

В 2003 г., одновременно с комплексом работ по восстановлению исторического облика набережной Лебяжьей канавки, был вновь отреставрирован и Верхний Лебяжий мост, на открылках которого появились уже внушительные трещины. Длина моста 18,8 м, ширина 14,9 м.