Публикация

Каменноостровский мост

Здание на карте
фото
Архитекторы: Бетанкур А. А.
Арешев П. А.
Васильковский В. С.
Год постройки: 1811-1813, 1953-1955
Стиль:

р. Малая Невка, 4 - Каменноостровский пр., 68х

Каменноостровский мост (наплавной)

1760 - арх. Вист А. Ф.

 

Бетанкуровский мост

1811-1813 - инж. Бетанкур Августин Августинович

 

Каменноостровский мост
1953-1955 - инж. Осадченко В. В., Демченко В. В., Левин Б. Б.,
                 арх.- Арешев П. А., Васильковский В. С.
 
Длина моста 180,7 м, ширина 27 м.
  • фото

    Каменноостровский деревянный
    арочный мост. 1811-1813.
    ([*]. С.241. добавил Mary)

  • фото

    Въезд на мост со стороны
    Каменного острова.
    худ. Галактионов С.Ф., 1822 г.

  • фото

    Проектный чертеж моста.
    (добавил Mary)

  • фото

    Старая открытка.
    (добавил Mary)

  • фото

    Трамвай маршрута N 31.
    Каменностровский мост.
    1933 г. (добавил nikspb)

На рисунке В. С. Садовникоа из собрания ГРМ не Каменноостровский (названный здесь "Один из пролетов моста"),

а Головинский мост через Черную речку. Ошибка в названии во всех изданиях ГРМ(Константин54)

 
  

Каменноостровский мост соединяет Аптекарский и Каменный острова через Малую Невку. По нему проходит Каменноостровский проспект.
В 1760 г. по проекту арх. А. Ф. Виста здесь был наведен наплавной мост. С 1802 г. его стали называть Каменноостровским.

В 1811-1813 гг. по проекту инж. А. А. Бетанкура (при участии известного мастера-каменотеса Самсона Суханова) на месте наплавного соорудили деревянный арочный мост. Строители инженеры Готман и Пентелеев. Это был первый деревянный арочный мост в России. Его арки сделаны из брусьев, связанных зубьями. Мост на свайных опорах имел 7 пролетов. Подпятные части опор моста в дальнейшем были перестроены: поверх свай установлены чугунные капители на просмоленном войлоке. Мост прослужил 48 лет.  ([*]. С. 241, Mary)

Его каменные береговые устои на свайных основаниях были облицованы розовым гранитом. Мост являлся выдающимся достижением инженерной мысли того времени. Его стали называть Бетанкуровским.
В 1833 г. по проекту инж. П. П. Базена проводился капитальный ремонт моста.

В 1859 г. обветшавшие арочные конструкции заменили балочными подкосной системы (автор проекта инж. А. И. Штукенберг. В начале ХХ в. мосту вернули его историческое название.
В 1953-1955 гг. на месте старого был сооружен новый пятипролетный металлический мост балочной системы с центральным разводным пролетом (авторы проекта инженеры В. В. Осадченко, В. В. Демченко, Б. Б. Левин и арх-ры П. А. Арешев, В. С. Васильковский. Речные опоры моста облицевали гранитом. На разводном пролете вместо деревянного настила установили железобетонные плиты с асфальтовым покрытием (впервые в практике отечественного мостостроения). Мост украшают фонарные столбы и ограждения, как на Ушаковском мосту, а также гранитные обелиски с бронзовыми звездами и венками.
В 1999 г. был произведен капитальный ремонт моста.

                                                                     (В.К. Дмитриев. Санкт-Петербург. Реки,каналы, мосты, набережные, острова. СПБ. Корона принт. 2009)
                                                                      (* - Щусев П. В. Мосты и их архитектура. Гос. изд. литературы по строительству и архитектуре. М. 1952.)
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Влада, 05.2012.

  • фото

  • фото
  • фото
  • фото

    Павильон
    Каменноостровского
    моста

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Мост у павильона
    Каменноостровского моста
    Фото - Lonely Walker , 04-05.2018.

Павильон для обслуживания и охраны построенного в 1955 г. Каменноостровского моста был сооружен в Лопухинском саду   и отделен от моста внутренним протоком, впадающим в Малую Невку. Через этот проток по проекту инженеров ТО «Ленмосттреста» В. А. Тюхтина и Н. В. Арчакова в 1955 г. был построен однопролетный деревянный пешеходный мост. Длина моста 13,8 м, ширина - 2,3 м.

(Сайт СПб ГБУ «Мостотрест» mostotrest-spb.ru 23.05.2018; добавил: Lonely Walker)

Памятник архитектуры региональный (Распоряжение мэра Санкт-Петербурга № 110-р от 30.01.1992 г.)

4 комментария
2141 просмотр
Добавил: Влада, 23 Мая 2012, 22:16
Редактировано: 10 Марта 2019, 19:02
Оцените:
(4 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house21651.html' target='_blank'>Каменноостровский мост на Citywalls.ru</a>
Всего 4 комментария
  • 13 Июня 2012, 10:28

    Зачем смешивать мост Бетанкура с современностью?

    Можно же сделать отдельно публикации: Бетанкуровский мост и современный, и связать ссылками. 

  • 25 Апреля 2016, 22:38

    На рисунке В.С.Садовникоа из собрания ГРМ не Каменноостровский (названный здесь "Один из пролетов моста"), а Головинский мост через Черную речку. Ошибка в названии во всех изданиях ГРМ.

  • 11 Декабря 2016, 19:59

    1933 г. : Трамвай маршрута N 31 - Каменностровский мост.    фото см. публ.

     

                                                                      
                                                                                         (Лит-ра: Весь Ленинград. 1933 г. С.425)

  • 11 Декабря 2016, 20:04

    еще была в 1933 г крепка память в Новой деревне о заводе им. главного правого уклониста

    и - надо же ! - никто , как оказалось, непричем

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27619
Готовится: 189
Посетители
Гостей: 143
Всего сегодня: 2508