Публикация

Станция метрополитена "Удельная"

Станция метрополитена "Удельная"

 

1982 - Ленметрогипротранс, ЛенЗНИИЭП

Наземный вестибюль  - арх. Выдрин В. Н.

Подземный зал             - арх-ры Гецкин А. С., Хильченко В. Г., Выдрин В. Н.

 

 

6 ноября 1982 г. введен в эксплуатацию новый участок Московско-Петроградской линии Ленинградского метрополитена:  "Чёрная речка" - "Пионерская" -  "Удельная". Длина участка 6,85 км. Линия проходит в северном направлении через жилой район бывшего Комендантского аэродрома к железнодорожной станции Удельная.

Открытие станции состоялось 4 ноября 1982 г.

  • фото

    Отделка наземного вестибюля.
    Фото 1982.

  • фото

    Обустройство СТП
    под единым сводом.

  • фото

    Монтаж световых арок.
    ([*]. С.15, Mary)

  • фото

    Ленинградский метрополитен
    им. В.И.Ленина.
    Станция "Удельная". 1982.

  • фото

    (Открытка. Изд. Аврора,
    Л-д, 1986., Mary)

([*] - журн. Метрострой. N7. 1982)

Все три станции по своей конструктивной основе однотипны. Это - односводчатая станция с размещением всех сооружений станционного узла под единым сводом.  ([96]. C. 229.), односводчатая станция глубокого заложения нового типа - со сборным железобетонным многошарнирным обжатым в породу несущим сводом. Принципиальная конструкторская схема была разработана в 1961 г. В центре станции пассажирская платформа, под которой размещены служебные и технические помещения. 

 

Видимой архитектурной формой свода внутри вестибюля служат типовые водозащитные зонты из сборных крупноразмерных армоцементных элементов. Освещение внутри вестибюля сделано в виде люминесцентных ламп, закрытых металлическими плафонам.

     ([96], С. 127, добавил Mary)

  • фото

    Конструкция станции.
    ([96].С.229., Mary)

Станция "Удельная" расположена вблизи лесопарка и железнодорожной станции Удельная, в сквере между Елецкой и Енотаевской улицами. Этим определяется и тема оформления станции: природа и отдых.

 

В основу архитектурного замысла подземного зала также положен прием освещения. Он строится на ритме поперечных световых арок, который вписывается в шаг армоцементных волн зонтов свода. Световая дуга-арка имеет встроенные светильники, прикрытые рассеивающей решеткой в центральной части. На боковые плоскости арок ложится скользящий свет.

Путевым стенам придан декоративный характер - они оформлены панелями с зеленой керамической плиткой. В торце станции - тематическое панно в цвете и метриале путевых стен. Торцевую стену украшает барельеф В. И. Ленина. На платформе вдоль оси станции установлены скамьи.

Подземный зал сооружён по проекту арх-ров А. С. Гецкина, В. Г. Хильченко и В. Н. Выдрина.

 

Наземный павильон выполнен по проекту арх. В. Н. Выдрина.

В этой серии вестибюлей нашли дальнейшее применение разработанные Ленметрогипротрансом с содружестве с институтом ЛенЗНИИЭП сборные пространсвенные плиты регулярной структуры из армоцементных пирамидальных элементов и складки, а также водозащитные зонты.

(журн. Метрострой. N3. 1982. С. 3-4., добавил Mary)

 

  • фото

    Фото - Приложение к Топ-плану 2004.
    (добавил IVa)

13 комментариев
1683 просмотра
Добавил: Mary, 14 Октября 2008, 14:38
Редактировано: 11 Декабря 2018, 17:19
Оцените:
(4 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house19533.html' target='_blank'>Станция метрополитена "Удельная" на Citywalls.ru</a>
Всего 13 комментариев
  • 20 Января 2015, 09:51

    Любопытно, что журнал "Метрострой" (№ 3, 1982)пишет о том, что "тема оформления станции: природа и отдых", однако в действительности станция посвящена...В.И.Ленину (его барельеф и текст о том, как он был связан с Удельной). Путевые стены чёрные, о природе и отдыхе ничего не напоминает. Природа и отдых - это тема станции "Озерки", открытой 6 лет спустя.

     

  • 20 Января 2015, 09:59
    Ответ на "Любопытно, журнал "Метрострой" 1982 пише" от AVK

    1.К сожалению, никаких фотосвидетельств здесь и в комменте ваших слов нет.  :)

    Не видно ни фото Ильича , ни как именно оформлены стены подземного вестибюля.

    Надо бы восполнить недостаток.

    2.Почитайте публикацию - там есть слова про отделку зеленой плиткой стен. Это неправда?

     

  • 20 Января 2015, 19:34

    Зелёной плиткой отделан назем.вестибюль. Это видно на фото №6.

    А стены подзем.вестибюль действительно чёрные.

     

    Открытие станции состоялось 4 ноября 1982 г.

     

    Это для особо приближённых.

    Ну а для простых смертных, пассажиров, 6-го.

  • 27 Января 2015, 20:35

    Подземный вестибюль (22.01.2015);

     

     

  • 27 Октября 2017, 16:16

    Стены под землёй зелёные. Хотя и довольно тёмные - как винные бутылки прошлых времён.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27825
Готовится: 193
Посетители
Гостей: 119
Всего сегодня: 2078