Публикация

Чернышев мост - мост Ломоносова

Здание на карте
фото
Фонтанка р., 11х
Ломоносова ул., 1хх
Ломоносова пл., 1хх
Архитекторы: Перроне Ж-Р.
Пшеницкий А. П.
Год постройки: 1785-1787, 1912-1913
Стиль:

Чернышев мост - мост Ломоносова                                ул.Ломоносова - пл.Ломоносова

 

1785-1787 гг. арх. Ж.-Р. Перроне

1912-1913 гг. арх. А. П. Пшеницкий - реконструкция

 

 

В 1785-1787 гг., на месте  деревянного моста, был выстроен  каменный трехпролетный мост по проекту инженера Ж.-Р. Перроне. Длина моста составила 57 м,  ширина - 14,6 м. Мост получил  название Екатерининский, в честь императрицы Екатерины II. Постепенно наряду с официальным наименованием, в народе привилось другое имя моста – Чернышев, так как трасса его проходила по оси переулка, носившего такое название. 

 

Мост стоял на каменных опорах. Береговые пролетные строения были каменные, арочные, с башнями на быках, в которых размещались подъемные механизмы. Башни эти представляли собой открытые беседки, состоящие из слабо рустованных колонок, поддерживающих антаблементы дорического ордера, и увенчанные искусно вырубленными из серого гранита сферическими куполами, с шаровидными золочеными урнами. Центральный пролет моста, выполненный из дерева, был разводным, двукрылым. 

 

В 1859 г. разводной пролет был заменен деревянной подкосной фермой. Цепи остались своеобразным декором строения. Ограждения моста были решены в довольно простом виде, и представляли собой металлические секции, с установленными между ними гранитными тумбами. 

  • фото
  • фото

В 1912-1913 гг. был проведен капитальный ремонт моста. В ходе этой реконструкции, по проекту инженера А. П. Пшеницкого, были усилены опоры и свод, заменены деревянные пролетные строения на металлические балочные и сменена часть облицовки моста. В середине 1915 г мост получил уникальные гранитные фонари-обелиски с морскими коньками, выполненные по проекту архитектора И. А. Фомина.    

  • фото
  • фото
  • фото

В 1948 г. Чернышев мост  стал называться в память великого русского ученого М. В. Ломоносова.                  

 

Ремонтные и реставрационные работы  проводились в 1950-1952, 1967 и 1986 гг. В результате на мосту были восстановлены утраченные к тому моменту гранитные обелиски с фигурными фонарями и кронштейнами.    В 2006 г.  после очередной реставрации  вернулись на свои места фонари с медными морскими коньками. Имеющие шестигранную форму, они поддерживаются фигурами морских коньков- гиппокампов, выполненных из выколотной меди.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фото 26.04.2004 г.

Фото - Наталия  2010 г.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - d7161, 2010

  • фото

    Портрет "водяного
    единорога"
    крупным планом.
    Фото - owlat 04.2011.

3 комментария
1235 просмотров
Добавил: Наталия, 24 Июля 2010, 17:46
Редактировано: 17 Апреля 2011, 21:40
Оцените:
(10 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house13279.html' target='_blank'>Чернышев мост - мост Ломоносова на Citywalls.ru</a>
Всего 3 комментария
  • 7 Августа 2010, 16:49

    Информация о возвращении фонарей-обелисков в 2006 году кажется несколько странной, потому как в 2004 году (см. фото) они уже стояли.

  • 10 Декабря 2016, 01:13

    В 1958 г. у северо-вост. части моста Ломоносова была лодочная станция. Лодку напрокат давали за определённую плату под залог паспорта, который тогда получали в 16 лет. В Неву выходить запрещалось, да и сделать это было сложно из-за сильного встречного течения между быками Прачечного моста.

  • 21 Марта 2017, 01:18

    Лето 2016

     

     

     

     

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 25540
Готовится: 50
Посетители
Гостей: 44
Всего сегодня: 1367