Публикация

Каменный мост

Здание на карте
фото
Грибоедова кан., 15
Гороховая ул., 29хх
Архитекторы: Назимов В. И.
Год постройки: 1774-1778
Стиль:

Каменный мост

канал Грибоедова, 15

1774-1778  инж. Назимов В. И.                                                                                                             Пам. арх.(федер.)  

 

Проект каменного однопролетного моста через Екатерининский канал разработал инж. В. И. Назимов. Работами руководил инж. И. Н. Борисов. Строительство продолжалось четыре года

Однопролетный арочный мост длиной 13,8 м и шириной 13, 8 м выложен из выборгского тесанного гранита, имеет своды параболического очертания. Мостовые устои выложены бутовой плитой.  Фасады моста облицованы гранитом, причем гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обтесанными на четыре грани (т. н. "брильянтовый руст"). Характер ограждений моста, рисунок его перил повторяют приемы набережной канала.

Мост сохранился без переделок со времени своего сооружения.

(Зуев Г. И. Вдоль канала Грибоедова.- М.: ЗАО Центрполиграф, 2007. С. 32)

  • фото

    Каменный мост через
    Екатерининский канал. Чертеж 1765 г.
    (Кочедамов В.И. Мосты
    Ленинграда. 1958. С. 11)

    (добавил Lonely Walker)

  • фото

    Пунин А.Л. Повесть о ленинградских
    мостах. 1971. С. 39

    (добавил Lonely Walker)

  • фото

    С сайта аукциона.
    (добавил - Данелия)

  • фото

    Панорама Каменного моста
    (Бунин М.С. Мосты Ленинграда.
    1986. С.60)

    (добавил Lonely Walker)

Через Екатерининский канал было переброшено несколько [каменных] мостов. Первый из них - Казанский - был построен на месте пересечения канала с Невским проспектом. <…> Второй каменный мост через Екатерининский канал - на пересечении его с Гороховой улицей (ныне улица Дзержинского) - был закончен в 1776 г. Он так и называется - Каменный мост. Его строительством руководил инженер И. И. Борисов. В облицовке арки моста гладкие блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани, - это так называемый «брильянтовый руст». Сравнительно высокая каменная арка этого старинного моста выглядит эффектно. Однако въезды на мост оказались крутыми. И когда в начале века в Петербурге были пущены первые автобусы, - а ходили они как раз по Гороховой улице,- то в часы «пик» случалось, что машина не могла одолеть подъем перед мостом. По просьбе кондуктора «уважаемые господа» вылезали и шли на мост пешком, а следом за ними, натужно дымя мотором, вползал и сам автобус. На мосту пассажиры садились на свои места, и автобус бодро катился под уклон и дальше по Гороховой...

(Пунин А. Л. Повесть о ленинградских мостах. 1971. С. 38; добавил: Lonely Walker)

Мост включен в Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения, находящихся в г. Санкт-Петербурге, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10.07.2001 № 527. Входит в ансамбль «Набережные и мосты Екатерининского канала». Объект культурного наследия федерального значения.                                                                                                                 (добавил: Lonely Walker)

  • фото

    Ремонт
    Фото - Эдуард Копылов, 07.2017.

  • фото

  • фото

    Фото - Lonely Walker , 24.05.2018.

1 комментарий
903 просмотра
Добавил: Наталия, 23 Июля 2010, 20:29
Редактировано: 10 Июня 2019, 16:13
Оцените:
(4 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house13143.html' target='_blank'>Каменный мост на Citywalls.ru</a>
Всего 1 комментарий
Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27870
Готовится: 192
Посетители
Гостей: 21
Всего сегодня: 677